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左堰站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所管理的铁路车站，位于日本青森县青森市。平日只提供九班普通列车服务，包括一班直通三廐站的班次。
本站自开站而来都是简易车站，没有设置站舍，从马路便可直接进入月台范围。兴建海峡线时，月台部份经过重新整理，靠近路轨的上落月台梯级被切走，并加设了扶手及围栏。另外位于中央部份的有盖候车室亦被更换。
设有侧式月台一个，有效长度为5辆，列车靠站时，下行往蟹田方向为左侧上落；上行往青森方向则为右侧上落。
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2012年夏天AC米兰原打算放弃费明尼，但多名老将离开，米兰最终还是和费明尼低薪续约1年。2013年，即在球队最后一年，法明尼重获上阵机会，并协助球队升上第三名。
2013年7月，法明尼与AC米兰的合约将于该季后结束，法明尼的续约谈判失败。
当地时间8月29日，法明尼以自由身重返阿仙奴，签定3年合约，周薪4万镑。
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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「十八庄区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，十八庄区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「福兴」大字，隶属于台中州大甲郡大安庄。
战后大安庄改制为大安乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，大安乡隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大安乡改制为大安区，村亦改制为里。
区道中17线（中松路）是松子脚至南埔的道路，大致以东北东—西南西走向到达本地区极北点后沿西北部边界而行，其后沿边界转东南东—西北西走向，再转东北—西南走向经过本地区西北端并由西部边界出境。由该道路向东北东可前往牛埔、溪洲、松子脚并止于市道132号路口，向西南进入中庄地区，至大安市区西侧转北北西再转西可前往南庄、南埔并止于大甲溪北岸的南埔堤防道路路口。
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