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卢森堡金融推广署(Luxembourg for Finance)，为主要推广和发展成为卢森堡金融中心地位，卢森堡金融角色，主要由卢森堡政府和卢森堡金融业商会，以政府和社会资本合作（港台译作：民间参与公共建设）共同设立贸易一体，诸如位于卢森堡的卢森堡银行公会、卢森堡基金业协会或卢森堡保险和再保险业协会
卢森堡金融推广署在2008年设立，主要目的是促进卢森堡金融服务发展和多元化,推动金融中心地位，和提高身份新行业机遇。 卢森堡金融服务行业，已和国际投资者拉近，诸如证券投资基金、财富管理、资本市场运作或顾问服务。
卢森堡金融中心，在欧元区排行为最大金融中心，和欧洲区域伦敦和苏黎世，排行第三位。
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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。
中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号，于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上，22B型客车是在22型（普碳钢结构）以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢，洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢，改进车厢内饰材料，延长厂修/段修期，减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。
22B型客车自重40.6吨-43吨（不同生产厂家不同批次的自重有所不同），先后使用202型/209型（浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制）/209T型（有牵引拉杆装置）转向架，构造速度120km/h。
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