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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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佐敷城建于三山时代，为第一尚氏所建，其三面被陡峭的斜面包围，后方则是丘陵。佐敷城并没有石垣，与其说是座城堡，更像是一个居馆。佐敷城与马天港、与那原港相邻，尚巴志在与那原港从外国商人处购买了大量铁，制造农具发给百姓，获得民心，并最终成功统一琉球，建立第一尚氏王朝。

第一尚氏王朝的守护神是「月代」（つきしろ）。1938年，冲绳县厅在佐敷城遗迹上建立了一个神社——月代宫，以祭祀第一尚氏诸王。

1979年，佐敷町教育委员会对佐敷城遗迹进行发掘调查，出土了不少中国的青瓷碗，铁、青铜制品、皇宋通宝、荆宁元宝，以及玉、碳化的米、麦、牛骨等。

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* · 第一神射手团，隶属于第一军，下辖第一、第九、第十三、第十九、第二十一及第二十七营

* 第二神射手团，隶属于第二军，下辖第二、第四、第十、第十五、第十七及第十八营

* 第三神射手团，隶属于第三军，下辖第三、第五、第八、第二十、第二十三及第二十五营

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