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更新于 2026-10-07

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232型柴油机车,原称V 320型,是德国亨舍尔公司为德国联邦铁路设计制造柴油机车车型之一,也是德国第一种4000马力大功率液力传动柴油机车。在西德制定的1955/56标准型液力传动柴油机车系列中,V 320型柴油机车已被定为德国联邦铁路六种标准型机车之一,适用于牵引快速旅客列车和快速货运。1963年9月,首台V 320型机车交付德国联邦铁路投入使用,显示出其优异性能。但当时西德大部分铁路干线已经完成电气化改造,原定由V 320型机车担当的牵引任务已经由电力机车承担,因此V 320型机车仅试制了一台之后并没有投入批量生产,并且从标准型机车系列中取消。从1968年起,德国联邦铁路更改机车车辆命名方式,V 320型柴油机车改称232型。

1968年,这种车型号分别出口给中国(NY5/6/7)和苏联(TG400)。

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嘉靖十九年(1540年)庚子科山东乡试举人,嘉靖二十年(1541年)联捷辛丑科进士。授翰林院庶吉士,家乡建有翰林坊。为人方正缄默,与人不假颜色。嘉靖二十三年(1544年)改江西道监察御史,请粟赈济,按淮扬苏松,抗疏劾隆平侯。言能识袁洪愈,于诸生沦落中,严相以通家致之不屈。升河南按察司佥事。大计榜已出,严世蕃大书,言秩名巡检驿丞。言拂袖归里,为族弟心与膂置田产,毕婚娶。

著有《一泉集家训》,修《登州府志》,附登州府人物志。崇祀乡贤,谕葬杨家巷。

朝廷推恩言父母。鏊以子言贵,封文林郎、江西道监察御史。敕封言母为孺人。敕封言妻为孺人。妻子敕封。父赐恩荣坊。赐言玉堂清要坊。

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在1969年的两次演唱会,The Nice(凯斯·爱默生担任键盘手的乐团)和深红之王(葛瑞格·雷克担任贝斯手和主唱的乐团)共用了同一个场地,第一次是1969年的八月十日和第二次在1969年的十月十七日。在这两次在同一场演唱会的表演后,爱默生和雷克试著一起演奏,并发现他们的风格搭配起来不仅相当融洽更可谓互补,因此他们想成立一个键盘、贝司、鼓合奏的乐团,并开始寻找鼓手。

在确定凯尔·帕玛(当时还是Atomic Rooster的成员)加入前,他们曾考虑过The Jimi Hendrix Experience的成员米切·米切尔,不过米切尔没什么兴趣,但他把这件事告诉了吉米·罕醉克斯。罕醉克斯表示他挺有兴趣的,他一直试著想让他的乐团有些改变。在爱默生和雷克确定让帕玛加入后,很多人就猜测会有一个名叫HELP(Hendrix, Emerson, Lake & Palmer)的天团诞生。但因为一些日程的冲突,这项计划并没有立即实现,他们计划在罕醉克斯的第二场在怀特岛音乐节的演出后和他即兴演奏,但罕醉克斯却在那时死了。

雷克曾在爱默生、雷克与帕玛的介绍中提到:

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