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尤里·姆斯季斯拉沃维奇·斯米尔诺夫，俄罗斯晶体物理学家，特维尔国立大学教授。

1932年11月4日出生于莫斯科州乌多姆利亚（现特维尔州）的一个中学教师家庭。1951年毕业于当地中学。1955年毕业于列宁格勒矿业学院冶金系。曾在扎波罗热钛镁厂工作。1969年以一篇关于晶体的论文获副博士学位。1974年进入加里宁国立大学（1990年改称特维尔国立大学）任教，历任讲师、副教授。1986年获全博士学位。1988年晋升教授。1987年至2012年担任应用物理系主任、博士生导师。是国际晶体学联合会会员。他主要研究晶体物理学、非平衡态热力学和半导体物理学，业余爱好地方历史，出版有《伏尔加河的名字》《我的家乡是乌多姆里亚》等书籍。1996年获俄罗斯联邦功勋科学工作者称号。2018年获特维尔市荣誉市民称号。2020年2月8日在特维尔逝世，终年87岁。

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1987年11月至12月，大同机车厂考虑针对路外工矿市场自行开发重型调车机车产品，并就此进行了市场调查和可行性分析。1988年初，工厂设计科成立了调车机车设计组并开始了施工设计，新型机车被命名为大同型柴油机车，设计代号为DT20。1988年2月，大同机车厂和陕西柴油机厂签订《联合开发工矿用内燃机车协议》，确定新型调车机车将采用由陕西柴油机厂提供的6PA6L-280型柴油机。1988年上半年，工厂完成了全部图纸设计任务；同年8月开始进入施工阶段。1989年3月19日，来自陕西柴油机厂的柴油机抵达大同机车厂。同年6月1日，机车在水电阻试验站首次启动柴油机。1989年9月6日，大同型0001号机车在北同蒲铁路大同至朔县之间完成了正线牵引运行试验，单机牵引1240吨空载货物列车通过9‰上坡道时的平衡速度为15公里/小时，试验过程中的各项性能指标均达到了设计要求。1989年9月24日，大同机车厂为大同型0001号机车举行落成典礼。

然而，大同机车厂却未能为大同型柴油机车找到任何买家，主要原因是价格昂贵的柴油机令整车价格居高不下。由于PA6系列柴油机是从法国热机研究所（SEMT）引进专利和授权生产的机型，而且当时柴油机尚未能达到完全国产化，致使柴油机的制造和维护成本相对较高。当时6PA6L-280型柴油机的价格约为每台59万元人民币（按年产50台的规模计算），相比之下东风5型柴油机车所使用8240ZJ型柴油机，每台价格约为40万元人民币（包含铁道部内部补贴）。无人问津的大同型柴油机车完成试验后便返回工厂封存，最终于1995年被拆解，而柴油机则根据协议送返陕西柴油机厂。

大同型柴油机车是调车及小运转用的六轴柴油机车。机车构造速度为100公里/小时，运转整备重量为135吨，轴重为22.5吨。车体结构与设备布局均参考自东风7型机车，根据调车机车的作业特点，采用外走廊式及中梁承载的罩式车体结构，车体所有载荷均由车体底架承担，车体底架长度为17,800毫米，车钩中心线间距为18,800毫米，车体宽度为3,340毫米，车体高度为4,750毫米。车身两侧和两端设有露天走台与扶梯，车体两侧设有供乘务人员检修设备的拉门。车体底架两端装有13号上作用车钩、牵引缓冲装置和排障器。车体底架下部两台转向架之间吊挂着一个容量为6,000公斤的燃油箱，燃油箱两侧设有铅酸蓄电池组。

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满珠习礼（1672年），博尔济吉特氏，清朝蒙古王公，巴林部人，色布腾从弟。巴噶巴图尔之孙，苏巴海曾孙，昂阿之子。

1633年（天聪七年），满珠习礼向后金进贡驼马，1634年（天聪八年），满珠习礼率部从后金军攻明朝，入独石口，攻破保安，至应州，攻下三个城堡。1638年（崇德三年），满珠习礼从征喀尔喀部札萨克图汗。1639年（崇德四年），满珠习礼随武英郡王阿济格攻打明朝连山。1641年（崇德六年），满珠习礼进贡驼马貂皮。清世祖即位后，于1648年（顺治五年）满珠习礼被封为巴林左旗札萨克固山贝子。

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