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座舱增压控制系统(Cabin pressure control system)其主要用途是维持客舱压力和客舱压力变化速率在人体生理要求内，并保证飞机结构的安全。
座舱压力控制系统由座舱压力控制组件、数字式座舱压力控制器(CPC)、溢流活门和机外排气活门四个系统组成。座舱压力释放系统是其中的一个失效安全系统，它包括两个正压释压活门和一个负压释压活门，如果增压控制系统失效或出现问题，它可以紧急释放掉客舱的压力以保护飞机结构免受过压和负压的破坏。
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蝙蝠冠状病毒HKU10（Rousettus bat coronavirus HKU10、BatCoV HKU10）是甲型冠状病毒属的一种病毒，于2007年在中国广东的棕果蝠体内发现，名为果蝠冠状病毒HKU10（Ro-BatCoV），随后又在香港的小蹄蝠体内被发现，名为蹄蝠冠状病毒HKU10（Hi-BatCoV HKU10）。
蝙蝠冠状病毒HKU10的基因组长约28400nt，除冠状病毒皆有的复制酶和刺突蛋白（S）、膜蛋白（M）、外膜蛋白（E）与衣壳蛋白（N）等四种结构蛋白外，此病毒在刺突蛋白与外膜蛋白的基因有一开放阅读框，编码一辅助蛋白NS3，另外在基因组的最3端（衣壳蛋白基因的下游）还有三个开放阅读框，编码NS7a、NS7b与NS7c等三个辅助蛋白。果蝠冠状病毒HKU10与蹄蝠冠状病毒HKU10的序列相似度为93%–97%，但两者的刺突蛋白序列差异较大，胺基酸序列的相似度仅有60.5%。
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