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免费电最新版本更新

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棕背伯劳（学名：Lanius schach）为伯劳科伯劳属的鸟类，俗名海南鵙、大红背伯劳。是一种东洋界很常见的留鸟。

棕背伯劳分布的区域从哈萨克起，穿过阿富汗、巴基斯坦与印度半岛（除了东边的国家），到纽几内亚。中国、泰国、缅甸、印度、斯里兰卡、越南、台湾、菲律宾和马来半岛等地都有分布。主要栖息于常见于低海拔地区的疏林地，例槐、枫杨、泡桐、榆、柳、刺槐等乔木的顶端。该物种的模式产地在中国。

* 棕背伯劳台湾亚种（学名：Lanius schach formosae）。分布于台湾以及中国境内。该物种的模式产地在台湾本岛。

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2005年3月30日，车站列入国家史迹名录。

此站设有两个侧式月台和两条轨道，同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎，是独立地铁系统的典型月台长度，宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度，绕过闸机，直接前往布尼特大道入口的行人通道。

位于地面以下140英呎，是纽约地铁最深的车站之一，甚至比按海拔计算最深的34街-哈德逊调车场车站还要深（与之相比，34街-哈德逊调车场距离地面110英呎，大约是海面以上15至20英呎）。虽然此站极深，然而贝尼特大道入口实际上比月台还低，因此坡度是下斜的。另外此站以北的迪克曼街车站距离地面只有一层，与190街车站形式极大对比。

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野麦峠（のむぎとうげ）是一段位于岐阜县高山市和长野县松本市的交界处跨越山口的道路。是连接飞騨国和信浓国的镰仓街道、江户街道上的一个山口。在乘鞍岳和镰峰之间，标高1,672米。长野县道，岐阜县道39号奈川野麦高根线经过此处。

这里古代也被称为野麦街道，能登国的𫚕鱼经过这里运往信州（长野）。信州因为地处内陆所以𫚕鱼的价格很高，据说，能登一条鱼值一斗米的话，过了野麦峠就要值一担米。

明治初期到大正年间，日本主要依靠生丝出口换取外汇，很多飞騨的妇女（主要是10多岁的女孩）为了赚钱越过野麦峠去生丝工业发达的诹访冈谷打工。1968年山本茂实将此写成小说『啊，野麦峠』，使野麦峠在全国闻名。

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