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黑体刺尾鱼,为辐鳍鱼纲鲈形目刺尾鱼亚目刺尾鱼科的其中一个种。
本鱼分布于西太平洋区,包括菲律宾、印尼及澳洲西北部等海域。
本鱼体呈椭圆形而侧扁。口小,端位,上下颌各具一列扁平齿,齿固定不可动,齿缘具缺刻。体为褐色; 头部在眼睛前面中有条纹斑点; 胸鳍顶端比基底灰白; 鳃裂的上端具有一个模糊的深褐色的细长斑块;深褐色的彩色围网尾棘; 尾鳍基底白色。背鳍硬棘8至9枚;背鳍软条25至26枚;臀鳍硬棘3枚;臀鳍软条23至24枚,体长可达35公分。
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1976年,伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并,U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年,U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初,新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车,随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用,U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
U34CH型柴油机车的总体结构与U36C型柴油机车大致相同,唯一的区别是前者具备了为旅客列车供电之列车供电系统(HEP)。U34CH型柴油机车同样装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机,当转速为每分钟1050转时的额定功率为3600马力。机车上加装了一台与柴油机同轴驱动的副发电机,这台专门为列车供电的副发电机是三相交流工频同步发电机,输出电压为480伏特60赫兹三相交流电。
由于柴油机曲轴输出直接驱动副发电机,在机车向列车供电时为了保持供电电源稳定性,柴油机需要长时间维持每分钟900转的较高转速(即副发电机的额定转速),此时柴油机的最大功率为3430马力;而且副发电机会消耗柴油机的部分功率(最多670马力),因此用于牵引的实际功率为3430马力再扣除供电功率(视乎供电负载情况)。当U34CH型柴油机车无需向列车供电时,柴油机的工作方式和输出功率与U36C型柴油机车相同。
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奇基塔鲁克地区(因纽特语:ᕿᑭᖅᑖᓗᒃ、Qikiqtaaluk Region),是加拿大努纳武特的一个行政区,奇基塔鲁克是巴芬岛的因纽特语名称。奇基塔鲁克地区包含巴芬岛、埃尔斯米尔岛、贝尔彻群岛、阿克塞尔海伯格岛、索默塞特岛等岛屿,以及威尔士亲王岛的北半部,梅尔维尔半岛等地区。该地区的行政中心为伊魁特,也是努纳武特的首府。总面积km2,总人口19,355(2021)。
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