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机上一对母女均生还于灾难，但空难发生8个星期后，母亲死于心脏病。她作为死难者之一被刻在当地的纪念碑上。在国家地理频道的节目空中浩劫中，也将罹难者算作10位。
有充分证据显示这起意外的发生原因是腐蚀造成的金属疲劳状况并未被发现，最后导致螺旋桨故障。在之前同款的螺旋桨至少已经发生过两次故障问题，但是当时的飞机仍然能安全降落。而故障的螺旋桨被召回螺旋桨制造商汉密尔顿标准的厂房进行维修。但不仅检视并不完整，连更新的动作也起不了作用。
美国国家运输安全委员会（NTSB）提出对Hamilton Standard的批评，认为他们维修螺旋桨的工作做的并不够充分，且整体来看在检测、修复技术、训练、使用说明与情报沟通各方面都毫无效率。而Hamilton Standard与美国联邦航空局也都在“要求定期对螺旋桨进行on-wing超音波检测工作上失职了。”在事故发生地点出现的多云天空与低云层云幂高度，也更使得这起意外雪上加霜。
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据新闻报道，法国驻黎巴嫩大使丹尼斯·皮耶东(Denis Pietton)的夫人玛勒·桑切斯·皮耶东（Marla Sanchez Pietton）在班机上。
* 事故发生后，黎巴嫩当局开始对事故进行调查。美国国家运输安全委员会（NTSB）和波音公司亦会派员参与调查。黎巴嫩总统表示，失事原因已排除恐怖袭击的可能。
* 对此，黎巴嫩总统苏雷曼（Michel Suleiman）宣布，1月27日举国哀悼一日。
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突尼西亚曾经6度晋级世界杯决赛周，第一次在1978年，是当时世界杯唯一的非洲区代表，最后突尼斯于分组赛以第三名未能晋级下一圈。从90年代末开始，突尼斯也参加5届世界杯决赛周，但至今都在分组赛出局。2004年非洲国家杯以主办国身分首次夺得非洲国家杯的冠军荣誉。
* 查比斯 （Hatem Trabelsi）
* Radhi Jaïdi （Radhi Jaïdi）
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