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当栖息地被破坏，该处的生物承载量将会降低，使该处生长的植物、动物和其他生物的数量下降，甚至灭绝。栖息地破坏令生物多样性下降，生物需要特定的生态环境生存，82％的濒危鸟类的威胁是由于栖息地破坏。
森林被砍伐中的卫星照片，原本干燥的热带森林被用作种植大豆。
生物多样性热点是指地球上具有极多物种的地方，主要分布于热带地区。生物多样性热点具有很多特有的物种，以种类数量计算，包含了世界一半以上的陆地物种。可是，这些热点正严重地遭受栖息地破坏的威胁。岛屿栖息地破坏十分严重，当中包括新西兰、马达加斯加、菲律宾和日本。而中国、印度、马来西亚、印度尼西亚、日本和许多西非国家，由于人口非常密集，使人类的生活空间和自然栖息地不断竞争，令栖息地破坏。接近沿海城市的海洋也面临著珊瑚礁退化，过度捕鱼或其他海洋栖息地破坏的问题。在美国东部和中西部地区，不足25％的原生植被仍然存在。在整个欧洲，只有15％的土地面积能保持原野环境。
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本地区发展较早的聚落有盐田（旧泉州）、坵厝、顶田等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部，再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道，西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道；东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。
县道155号（民权路、中山路、民族路），是五条港至北港的道路，大致以北向南转东向西再转北北东—南南西走向再转北向南经过本地区中部偏东地带。由该道路向北可前往五条港并止于省道台17线与台61线共线路口，向南转南南东可前往四湖、水林、北港并止于省道台19线路口。
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