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2007年宣布，圣殿于2008年9月开始建设。 9月20日，教会七十员和教会中美洲地区会长唐·克拉克 ( Don R. Clarke ) 主持了奠基仪式。
这座圣殿位于圣萨尔瓦多西南的富裕地区安蒂果库斯卡特兰。圣殿及其场地背景可见圣萨尔瓦多火山。
计划于2011年7月1日至23日举行公共开放日。 这座圣殿于2011年8月21日举行了三场奉献仪式。
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这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
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莫夕亚圣母主教座堂（Iglesia Catedral de Santa María en Murcia），通称莫夕亚主教座堂（西班牙语：Catedral de Murcia），是位在西班牙莫夕亚的教堂。建于1394年到1465年，是天主教卡塔赫纳教区唯一的主教座堂。
内部是哥特式，外观是巴洛克式的建筑。钟塔在1792年完成，显示多种风格的混合，底部两层是文艺复兴风格，第三层是巴洛克式，穹顶受到洛可可和新古典主义的影响。正立面是西班牙巴洛克风格。
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