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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北－西南走向经过新兴地区北部。境内未设交流道，东北侧最近是国道2号机场系统交流道，而最近的一般交流道的是省道台4线交会处的桃园交流道（南崁），西南侧最近的是市道110甲线交会处的内坜交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。
市道110号（大竹路）是大园至新店的道路，大致以西北—东南走向经过本地区北部边界地带。由该道路向西北可前往大竹围（大竹）、新庄子、埔心、大园市区并止于省道台15线路口，向东南可前往桃园、莺歌、三峡等地。
区道桃49线（龙安街一段、文中路）是新庄子至茄苳溪的道路，大致以西北西—东南东走向转北北西—南南东走向，再转西南西—东北东走向与区道桃53-1共线经过本地区南端。由该道路向西北西经福兴聚落后转北可前往中兴、新庄子并止于区道桃42线路口，向东北东与区道桃53-1共线一段路后，转南南东可前往崁子脚、茄苳溪地区东北角并止于省道台1线路口。
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多里亚·德昂格里别墅（Villa Doria d'Angri）是那不勒斯的一座历史艺术建筑，位于波西利波区。
今天，别墅属于那不勒斯帕特诺普大学（Università degli studi di Napoli Parthenope）。
这是该地区最重要的新古典主义建筑别墅：1833年由来自热那亚的多里亚家族成员，马坎托尼奥·多里亚·德昂格里（1809 - 1837）委托，由建筑师巴托洛梅奥格拉索（1773 - 1835）建造。
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