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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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万历三十五年（1607年）豋丁未科一甲第二名进士（榜眼）。由翰林荐擢礼部尚书。后依附魏忠贤，天启六年（1626年）官至礼部尚书兼东阁大学士。十月癸丑与黄立极、张瑞图、李国普为《光宗实录》总裁。崇祯初年（1627年）魏忠贤被迫自缢后，为言官所劾，乞休去。
能为曲，著有《三关记》、《曲海总目提要》传奇。
曾祖施雷，指挥使。祖父施灯。父施应埙。母曹氏。慈侍下。兄凤岐、凤征、凤至、凤翔。弟凤仪、凤翥、凤材、凤起。
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基特默在西萨塞克斯郡Cuckfield出生，曾于1988年在剑桥大学基督学院获得古典学文学士、2007年获得伦敦国王学院的文学硕士，亦入读过牛津大学莫德林学院。2007年，他和戴维·贝茨（David Bates）建立民事结合关系。
基特默自1993年加入公务员生涯：首先于教育和就业部工作，1998年转职至英国驻布鲁塞尔欧盟常驻代表处担任首席秘书长。2002年他回到伦敦的外交及联邦事务部任职，2004年调职环境、食物及乡郊事务部；到2006年至之2007年间又在内阁办公厅服务，其后回归环境、食物及乡郊事务部至2012年。
2013年1月，他出任英国驻希腊大使直到2016年12月，之后此职务由凯特·史密斯在2017年1月接任；而基特默则接替彼得·海斯担任英国海外领土的英属印度洋领地兼驻英属南极领地专员职务。
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