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ED9型电力动车组（Электропо́езд ЭД9）是俄罗斯铁路、乌克兰铁路、哈萨克斯坦铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由俄罗斯的杰米霍沃机器制造厂设计制造，于1995年研制成功并投入批量生产。
1995年9月，杰米霍沃机器制造厂在ED2T型直流电力动车组、ER9T型交流电力动车组的基础上，开发研制了首列ED9T型电力动车组，该列车安装了里加电机制造厂、塔林电气工厂和扎波罗热变压器厂提供的电气设备。1995年10月至11月，ED9T-0001号列车在全俄铁道运输科学研究院的环形铁道进行了牵引性能试验，随后并在高尔基铁路局和莫斯科铁路局完成了5000公里的试运行，试验结果显示列车各项性能参数均已达到设计要求。1995年12月，杰米霍沃机器制造厂开始批量生产ED9T型电力动车组。至2000年停产，杰米霍沃机器制造厂共生产了27列ED9T型电力动车组（0001～0027），主要配属于东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、莫斯科铁路局、远东铁路局和北方铁路局等。
ED9T型电力动车组是采用交—直流电传动的动力分散式交流电力动车组。与ER9T型电力动车组相比，ED9T型电力动车组改为采用与ED2T型电力动车组相同的车体结构，车体长度从原来的19,600毫米延长至21,500毫米，扩大了客室空间，并使车门宽度增大至1250毫米。由于车体被延长，列车的标准编组改为“四动五拖”的9辆编组，由2辆带司机室的头部控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成，一列9节编组的ED9T型电力动车组就能够代替一列10节编组的ER9T型电力动车组，有利于节省营运成本和维护开支。此外，以持续功率220千瓦的1ДТ.003.11型牵引电动机代替了持续功率190千瓦的РТ-51М型牵引电动机；以1КП.005.9型单极电磁接触器取代了ПК-306型双极电磁接触器；采用了全新的电阻制动的调节系统，使用半控桥整流电路无级调整牵引电动机的励磁电流；增加三级防空转保护系统及电子防滑器。
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帝王伟蜓（学名：Anax imperator）是一种大型蜻蜓，平均长度为1。牠们主要生活在欧洲以及附近的非洲和亚洲。因为牠们的活动范围很广，因此也可能在其他地方发现。
雄性的腹部为天蓝色，上面有黑色条纹，胸部为苹果绿。雌性的腹部和胸部均为绿色。该物种生活在较大的池塘，砂石场以及流速较缓慢的河流附近。
这种蜻蜓是欧洲最大的蜻蜓之一。牠们通常飞翔在高空搜寻食物，包括蝴蝶、蝌蚪等。雌性在水草上产卵，通常单独产卵。
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本鱼分布于日本奄美大岛以南、印度太平洋海域。
本鱼头部、身体及各鳍均为红色。体侧具有青色之纵带，纵带在海中非常鲜明，但是一上钓之后就会不明显。背鳍硬棘9至10枚、腹鳍软条7至8枚、臀鳍软条7至8枚、硬棘2至3枚。眼大，位于头侧。体长可达33公分。
本鱼大多栖息在珊瑚礁外缘的岩礁区里，白昼躲藏在洞穴或礁隙中，夜间才出来觅食与活动，以小鱼、甲壳类等为食。本种在冲绳地区相当常见。
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