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建州左卫为明朝政府在图们江流域设置的一个羁縻卫所，册封当地酋长为名义上的官员（参见：土司）。明朝永乐十年（1412年）左右，明朝与朝鲜王朝之间的女真酋长猛哥帖木儿（清肇祖）所部从建州卫中析出，另置建州左卫，以猛哥帖木儿为建州左卫指挥使。
永乐四年（1406年），在女真酋长阿哈出的推荐下，明朝政府授女真斡朵里部酋长猛哥帖木儿为建州卫都指挥使（被朝鲜称建州卫斡朵里），因而引起朝鲜的不满。永乐九年（1411年），“猛哥贴木儿尝侵庆源，畏其见伐，徙于凤州。”“永乐十四年（1416年），明朝政府正式设建州左卫于凤州，委任猛哥帖木儿专管建州左卫事宜。永乐二十二年（1424年），与建州卫迁往婆猪江的同时，猛哥贴木儿率部众迁回今朝鲜境内阿木河旧居地。宣德八年（1433年），杨木答兀勾引嫌真兀狄哈首领弗答哈，葛多介前来袭击城寨，杀死猛哥帖木儿和长子阿古等人。
清肇祖开建州左卫于今朝鲜咸镜道庆源郡境，至永乐二十一年，由于明朝与朝鲜之间的政治原因，女真部落入居斡木河流域。明英宗朱祁镇正统五年（1440年），凡察和猛哥帖木儿的次子查山（清人谓之充善，董山）‘畏兀狄哈掳掠，又乏资财，将至饿死’，只好率领余部从朝鲜会宁西迁辽东。同行的300余户，另有百余户留居当地。途中克服种种困难，最后迁至浑河上游的苏子河，与先期迁到当地的李满住部重新会聚到一起。防御外来侵扰的共同需要促使建州卫与建州左卫的部落再度走向联合，使满洲祖先血缘部落间的传统关系又有了新发展。
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台63线，又称中投公路（Zhongtou Highway），为台湾一条联络中投地区之省道公路，旧称中投快速公路。北起台中市南区，南至南投县草屯镇，全长19.023公里。
台63线起自台中市南区忠明南路与台3线国光路路口，以地下道穿越中兴大学的校地后，随即往南转向五权南路，而后于顶桥东巷路口附近开始高架化往南而行，续经大里区、雾峰区。跨大里溪后可经中投交流道连接国道三号相交，跨乌溪大桥后于南投县草屯镇境内经草屯一交流道连接省道台63甲线、草屯二交流道与台14线芬草路相交，末至南投县草屯端与台14乙线碧兴路相接结束，可沿台14乙线碧兴路一段往南行驶接台76线，为高架与平面道路共构的快速道路。台63线不仅是台中市与南投县两地的联络道路，也是全台第一条通车的快速公路。高架路段沿线均有平面道路可供汽车、机车与慢车行驶，台中市境内为中投东路（北上方向）、中投西路（南下方向）与南投县境内墩煌路。
台63线原规划为中投快速公路，当时负责设计与建造单位为台湾省政府住宅及都市发展处。后因高架路线路面起伏较大、加减速车道不足，造成速限仅60~70km/h，未达快速公路标准。2006年7月1日起，配合道路交通管理处罚条例的修正，公路总局将台63线快速公路于快速公路系统中除名并重新检讨其定位，目前归类在省道中的联络公路，并非快速公路。惟台63线仍然属于「管制出口道路」（封闭式道路）及「高架道路」。
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