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* 在城市规划的编制、实施、检讨及修改程序中，以及在根据《城市规划法》的规定发出规划条件图的程序中发表意见。委员会的专业意见和建议将被纳入城市规划的决策过程，以确保规划的科学性、可行性和可持续性。

* 就城市发展策略研究提供意见。城市规划委员会参与制定城市发展的长期策略，评估城市发展的影响和潜在问题，并提出相应的建议。

* 就城市规划范畴的法规及规章草案提供意见。委员会对城市规划相关的法规和规章草案进行审议和评估，以确保其符合城市发展的需要和最佳实践。

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缅街隧道（Main Street Tunnel），又称东缅街隧道（East Main Tunnel），是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接两岸的东缅街而得名。隧道分为两条管道，合共四条行车线，来回方向各两线行车，而西行线旁亦设有行人路。隧道在西端与安大略406号省道的南端接驳，自此可向北通往圣凯瑟琳斯；隧道东端则与140号省道的北端接驳，自此可向南通往科尔伯恩港。隧道载有尼亚加拉区27号区道和安大略7146号省道两个编号，但后者仅在安大略省运输厅公路名册中列出而不对外挂牌。

政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。缅街隧道连同其上游的镇线隧道于1970年代初与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。缅街隧道耗资1100万元兴建，由安大略省运输厅和圣罗伦斯海道管理局各支付一半，于1972年5月20日正式通车。隧道从1999年4月至11月之间进行复修：一条管道关闭期间，另一条管道维持开放并采双线双程行车安排。

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