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* 2018年6月1日：业务委托化。远野站长取消，车站归北上站管理。
侧式站台1台1线与岛式站台1台2线构成的地上车站。可以办理列车会让越行业务。站台间通过跨线桥连接。
车站站房修建于1950年，双层混凝土结构，建筑面积1,291平方米。站房1层设有绿色窗口（营业时间：6时-22时）和自动售票机。
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地皮位于多石村南面的山坡之上，原本为绿化用地。在2015年，城规会批准改划申请，将地皮改作住宅（乙类）发展。
政府于2016年6月正式推出珑珀山所在的地皮招标，并于同年8月5日截标，一共有11个财团入标。此项目地盘面积为145,314平方呎，最高可建面积为434,004平方呎，估值最高约17.4亿元。三日后，政府随即宣布地皮由新鸿基地产以约23.6亿元（平均呎价为5,448元）投得。
至2019年9月，此项目的第一期正式申请预售楼花，当时预计于翌年年尾推出，并于2020年10月尾正式命名为「珑珀山」，将成为水泉澳唯一一个私人屋苑。然而，受制于2019冠状病毒病香港疫情及处理销售文件需时，珑珀山的推售时间曾一度延至2021年1月，但直至同年4月才开始以招标形式发售首批单位。示范单位设于环球贸易广场21楼。
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格里尼－科尔贝伊-埃松铁路（Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes）是法国的一条铁路，起点为格里尼，终点为科尔贝伊-埃松，两端均与圣乔治新城－蒙塔日铁路相连，全长10公里。该铁路于1975年全线建成通车，在法国铁路系统中的编号为988000。
格里尼－科尔贝伊-埃松铁路修建计划于20世纪60年代末被提出，彼时，埃夫里-库尔库罗讷新城正在建设中，而本铁路属于该项目的配套设施。铁路全线于1975年建成运营。
格里尼－科尔贝伊-埃松铁路由格里尼向南引出，穿过埃夫里-库尔库罗讷的核心区域，其中多个区域为地下铁路，最终到达科尔贝伊-埃松。
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