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纵贯线，为台湾公路客运行驶的路线名称，事实上有多条路线被称为纵贯线。
在国道一号（中山高速公路）通车以前，西部走廊的客运只能行驶省道，被称为纵贯线，包括合法及非法业者均有行驶。在中山高速公路通车之后，纵贯线式微，长途路线改道，只剩下一些仍有通勤需求的短程路线。
* 原公路局纵贯线：经由省道台一线的客运路线，释出路权后由多家客运公司共营。
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《日下旧闻考》，原名《钦定日下旧闻考》，是清乾隆年间刊印的关于北京历史、地理、城坊、宫殿、名胜等方面的古籍，是于敏中、英廉、德保 (清朝)、(清朝)窦光鼐、朱筠等人奉敕编纂，并于康熙年间朱彝尊的《日下旧闻》的基础上考证和补充而成的。古人称京师为“日下”，故名“日下旧闻”。
朱彝尊之《日下旧闻》一书“详于考古，而略于核实”，而且此书自康熙二十六年（1687）刊刻以来，近百年间，京城又有极大变化，乾隆三十六年朝廷决定将此书重新考证。《日下旧闻考》仍然沿用《日下旧闻》的体例和目录，原书分星土、世纪、形胜、宫室、城市、郊、京畿、侨治、边障、户版、风俗、物产、杂缀十三门外，还增设国朝宫室、京城总记、皇城、官署（自城市门切割出来）、苑囿等门，并删去侨治门，总计十八门，再收录康熙、雍正及乾隆帝的诗文，篇幅从四十二卷增加到一百六十卷，是《日下旧闻》的三倍《日下旧闻考》一书有两种版本：一百六十卷“武英殿刊本”，以及一百六十卷《四库全书》抄本。《四库全书总目》误植：“钦定日下旧闻考，一百二十卷，乾隆三十九年奉敕撰。”。《日下旧闻考》从乾隆三十八年（1773年）开始修订到乾隆四十七年（1782年）成书，乾隆五十年至五十二年（1785年－1787年）刊刻出书。《钦定日下旧闻考》大量收入清朝初年之史料，“履堪遗迹，订妄以存真”，如圆明园和长春园毁于咸丰十年的英法联军，端赖此书完整描写当时林园的宏伟状貌，提供可靠的史料依据。
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美国联邦证人保护项目（United States Federal Witness Protection Program；Witness Security Program；WITSEC）是由美国司法部管理、美国法警局具体执行的证人保护计划，在审判之前、期间或之后为受威胁的证人提供保护。
包括加利福尼亚州、纽约州与德克萨斯州在内的少数一些州为此联邦项目没有覆盖的罪案提供自己的证人保护项目。联邦项目比这些由各州独立运行的项目提供了更为广泛的保护。
美国联邦证人保护项目（又称证人安全项目，Witness Security Program，简称WITSEC）于1960年代末由当时在美国司法部有组织犯罪与诈骗分局（Organized Crime and Racketeering Section）工作的吉劳德·苏尔（Gerald Shur）创立，后经1970年《有组织犯罪控制法》（Organized Crime Control Act）通过后最终生效。其中规定，美国司法部长可以为在有组织犯罪以及其他严重罪行中的联邦或州政府证人（或可能的证人）提供安置及保护。
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