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御木本幸吉（Mikimoto Kōkichi）是一位日本企业家，被誉为珍珠之王。

1858年出生在志摩国答志郡大里（今三重县鸟羽市），父母经营一家叫“阿波幸”的乌冬面馆。他是家中的长子。11岁父亲患病生意衰落，13岁辍学卖菜维持家里生计。曾在童年看到伊势市的珍珠潜水员在岸上卸货，而开始迷恋珍珠。1888年和妻子从银行贷款在一片海域开始养殖珍珠。1890年在上野公园遇见日本动物学家箕作佳吉，听取了他的诸多养殖意见。潜心研究之后终于发明了珍珠养殖方法，于1893年培育出第一颗半圆形珍珠，1899年在日本东京都银座创办御木本公司。1908年在世界上首次成功养殖出圆形珍珠并获得了技术专利。1916年来到中国视察，在上海创办分店。

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黄应坤，字惟简，直隶徽州府歙县人，匠籍，明朝政治人物。

隆庆元年（1567年）丁卯科应天乡试第九十九名举人，二年（1568年）中式戊辰科会试第一百五十名，三甲第一百四十名进士。授浮梁县知县，万历三年（1575年）七月选授试监察御史，四年八月实授云南道御史，六年巡按直隶，七年二月巡按山西，九年五月弹劾宁化王府庶宗伴哥逞忿行凶，弑母杀弟。

曾祖黄明；祖父黄志礼，赠监察御史；父黄镗，南京刑部郎中。母方氏（封孺人）。慈侍下。兄黄应干，弟黄应震。

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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。

此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。

多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。

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