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主变压器被设计为一款带有强制机油循环和强制冷却的油冷式变压器。高压开关具有34个永磁速度级。6台谐波直流电动机是由2个硅整流器供电。所有机车都配有一个电阻制动。机车每小时的牵引功率为3,660千瓦，起动牵引力为373千牛。对列车车厢的供电也不同于德国的常规方式，但采用1,500伏50赫兹的国际标准。
E251 001号及002号机车目前被指定为馆藏机车并保存于布兰肯堡。这两台机车是科技遗产，这也是其被保留在布兰根堡的原因。171 012号机车则由魏玛的图林根铁道协会（Thüringer Eisenbahn-Vereines）保存，后者负责对机车进行保养维护，并用作各类型的节庆及活动。其它所有的171型机车（包括171 011号、009号、003号、008号、004号、014号、013号和005号）则在原雷力昂解除运营状态后被转移至茨维考车辆段。这些机车是在2005年4月13日到达哈勒，并在2005年4月21日从当地继续前往茨维考。171 008号机车在2006年2月9日从茨维考被移送至德累斯顿车辆段，并在那里通过地下车床更换了轮对。随后，它经由雷根斯堡港口被转运至罗马尼亚。在当地，它被租借至保加利亚物流中心使用。此外，在茨维考的上述其它机车也是为了这一目的而存在，它们应该用于雷力昂在罗马尼亚的子公司之中。然而，这些机车却在2010年被售予了埃斯彭海恩的废品回收商。171 005号至007号、009号、010号、013号和015号已分别在布兰肯堡及埃斯彭海恩被拆解。
以下为机车的现状，粗体表示机车仍然存在（截至：2010年）
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丽新收购鳄鱼恤后，于同年10月重组集团架构，成立丽新制衣国际有限公司，作为集团控股公司，向丽新制衣购入包括鳄鱼恤在内的全部制衣业务，同年12月在香港上市。丽新制衣则改名为丽新发展有限公司，专责地产发展业务。丽新发展分拆后在地产发展方面更加进取，先后兴建铜锣湾广场、长沙湾商业广场，丽新广场等，成为香港股市中的中型地产集团。1988年，丽新发展和林氏家族再展开收购行动，先后收购经营北美洲酒店业务的景耀国际逾六成股权及亚洲电视逾四成股权。这时，林氏家族透过丽新国际，控制上市公司已增加到4家，跻身香港华资大财团之列。
丽新集团旗下的珠海子公司永辉基业有限公司，2013年9月24日以底价26亿元拿下横琴一块面积约13万平方米的文化创意产业及商服用地，楼面地价2,010元/平方米。
丽新集团旗下的丽丰控股(1125)丰德丽控股(0571)联合宣布，丽丰附属永辉基业在2013年9月24日投得珠海市横琴新区一幅创意文化产业及商业用地，地价5.23亿人民币(约6.6亿港元)，并承诺对项目投资总额不少于30亿人民币(约37.82亿港元)，双方将成立各占80%及20%项目公司共同发展，即合作将由项目公司于土地上拥有、承担及经营，目前预期将包括发展文化创意产业及商业相关项目。集团其后表示横琴项目总投资料达180亿元人民币(约218亿港元)面对沉重资金压力。集团其后引入信达国际为项目第一期的股东
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莱齐耶三世是莱索托现任国王。1990年其父莫舒舒二世被迫流亡海外之后，他继承了王位。1995年，他逊位给父亲，翌年其父在车祸中去世后，他复辟成为国王。作为君主立宪制国家的君主，他只行使礼节性的职权。
莱齐耶三世出生于1963年7月17日，为已故前国王莫舒舒二世的长子。
1968年到1972年，其童年于马塞卢的Iketsetseng私立小学完成五年学业。1973年，赴英国就读一所罗马天主教学校。1977年，在安普利弗斯学院就读高中。
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