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贝耶勒基金会是一座位于瑞士里恩的美术馆，由艺术品交易商恩斯特·贝耶勒(1921-2010)与其妻子海达·「海地」·昆兹(1922-2008)于1982年创立，1997年开放展览，展品以贝耶勒收藏的现代艺术作品为主，共展出140幅现代经典作品，其中包括23幅巴勃罗·毕卡索作品。在200多件藏品中，还包含克洛德·莫内，保罗·塞尚、文森·梵谷、安迪·沃荷，罗伊·利希滕斯坦和法兰西斯·培根，以及非洲，大洋洲、阿拉斯加的部落艺术品。
室内展区的三分之一作为特展空间。博物馆外的花园也定期展示大型造景艺术，如1998年11月13日至12月14日间，克里斯多与珍·克劳德策画的《包裹树木》，将包含贝耶勒基金会花园与附近贝罗尔公园的178棵树以丝网包覆。
贝耶勒职业生涯的高潮发生在2007年，当时所有他经手过的作品在博物馆重新集结，其中包括梵谷1889年的作品《邮递员鲁林肖像》、李奇登斯坦的《加号和减号III》以及杰克逊·波洛克的大幅滴画。
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艾维生物科技（Avex-Bio Tech）拥有者兼游戏猎人比尔与他的搭档李察博士、菁英猎人安娜一起领导狩猎聚会，他在私人岛屿黑暗岛（Dark Island）上带领富有的参与者追捕加博巨虫（Graboid）；李察博士还对虫卵进行基因改造，使岛上的加博巨虫体型巨大无比。岛上另一支研究团队洁思博士和同事吉米一起调查比尔的行为，并找到死去的加博巨虫。当他们意识到新的尖叫兽（Shriekers）已经出生，洁思指示吉米使用儿子崔维斯提供的坐标找到伯特·甘莫。洁思得知比尔私自繁殖巨虫的行径，后者还切断了通讯，使没有任何事情可以阻止他和他的狩猎队。
吉米找到了伯特，他现在是一名远离政府的自我生存者，孤立地生活。伯特的儿子崔维斯因涉嫌走私迷幻蘑菇而在墨西哥被捕。当吉米说服他这是他的命运时，伯特勉强同意。伯特与洁思处得相当尴尬，后者对儿子的出生保密多年。伯特开始领导众人对付巨虫，其中包括对吉米情有独钟的假小子弗雷迪。比尔出面恐吓伯特并告诉他放弃狩猎，但是伯特并不害怕，并警告比尔巨虫的可怕。伯特和众人武装手边仅有的武器：两把砍刀、两把M2火焰喷射器和不稳定的炸药。
在黑暗岛，尖叫兽袭击了比尔的队伍，这些尖叫兽比以往的更强，牠们能发出震耳欲聋的尖叫声作为武器。伯特等人现身营救了比尔和幸存者，并炸毁一把火焰喷射器莱杀死一只加博巨虫。回到洁思的研究站点，他们震惊地得知其中一只巨虫到达了他们的位置，并显示出牠比所有人都意识到的强大得多的迹象。伯特警告比尔取消追捕行动，重新打开通讯系统，但他拒绝并囚禁了伯特等人。
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「加拿大人号」列车（The Canadian；Le Canadien）是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至卑诗省温哥华太平洋中央车站。「加拿大人号」列车过去由加拿大太平洋铁路营运，连接多伦多和芝加哥，1955年起该名称则调往该公司来往蒙特娄／多伦多和温哥华的城际铁路服务。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。
加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办「帝国特快号」列车（Imperial Limited），连接蒙特娄和温哥华；列车名称于1929年缩短为「帝国号」（The Imperial）。该公司亦于1931年增设「自治领号」列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运「帝国号」列车，将「自治领号」列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为「自治领号」列车增添一条支线往蒙特娄。
第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。
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