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新地段大道车站（New Lots Avenue station）是美国纽约地铁IRT新地段线的东端（铁路南端）总站。设有2号线（仅繁忙时段停站）、3号线（任何时候停站（深夜除外））、4号线（仅深夜停站）与5号线（仅繁忙时段停站）列车服务。
此高架车站设有一个岛式月台和两条轨道。车站月台层设有活跃中的铁路塔与职员宿舍。月台绝大部分都设有上盖。
车站以东轨道转向前往利沃尼亚车厂。车站东北设有从未使用的轨道结构，长约75英呎。此轨道预留路线沿新地段大道继续东行。车站以南另有一个同样未曾实现的计划，于1968年提出，建议路线由利沃尼亚车厂延长至Flatlands Avenue，作为未实现的纽约地铁扩展。
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这个标本最初被编入于斯氏无齿翼龙（P. sternbergi）。在2010年，亚历山大·克尔纳（Alexander W.A. Kellner）提出斯氏无齿翼龙应为独立属，因此建立为乔斯坦伯格翼龙；同时也发现编号UALVP 24238标本有足够独特特征，而且不可能是两性异形或个体变异，因此将这个化石命名为新属，模式种是坎扎道恩翼龙（D. kanzai）。属名里的「Dawn」是易洛魁人的神，draco则是翼龙类学名的常见字根之一；种名则是以堪萨斯州的印第安部族坎扎（Kanza）为名。
与无齿翼龙、乔斯坦伯格翼龙相比，道恩翼龙的口鼻部曲线较为平顺、无凸起部分，上颌与下颌的边缘曲线几乎平行。
亚历山大·克尔纳命名道恩翼龙时，将牠们归类于无齿翼龙科。
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2009年4月，柴郡保有名誉郡，废除了非都市郡，改制为4个单一管理区。
柴郡是非都市郡，实际管辖6个非都市区：埃尔斯米尔港-内斯顿（Ellesmere Port and Neston）、切斯特、克鲁-楠特威奇（Crewe and Nantwich）、康格尔顿（Congleton）、麦克尔斯菲尔德（Macclesfield）、韦尔罗亚尔（Vale Royal）；如看待成名誉郡，它名义上包含多2个单一管理区：霍尔顿（Halton）、沃灵顿（Warrington）。
2009年4月1日，英格兰地方政府结构变化正式实施，7个英格兰的郡改革行政区划，产生9个新的单一管理区。柴郡的非都市郡废除，改制为4个单一管理区。
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