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维尔纽斯地铁（Vilniaus metropolitenas）是立陶宛首都维尔纽斯的一个提议的地铁系统。维尔纽斯地铁包括三条路线，连接维尔纽斯人口最多和最繁忙的城区，修建目的是减轻交通堵塞。维尔纽斯地铁计划在公众中引发广泛讨论，其高昂的成本和可能破坏旧城区历史建筑均是引发反对的原因。该计划虽然得到立陶宛政府接受，但被时任立陶宛总统达利娅·格里包斯凯特否决。

2018年立陶宛议会通过了一项新法案，以便允许私人企业在立陶宛境内建设地铁系统，该法案于2020年1月1日起生效，其中条款要求市政府购买出资竞标企业最多50%股份。这被部分当地企业认为是维尔纽斯地铁项目的官方重启。

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此车站原本预定于2018年开业营运，但因2018年7月西日本豪雨影响，而延至2019年。这座车站是日本第一个以新年号令和为名，且第一个在令和时代开业的铁路车站。

车站站房由长期为JR九州设计铁路车辆及车站的工业设计师水户冈锐治操刀设计，候车室与月台使用福冈县在地生产的木材。

* 2019年（令和元年）8月24日：开始营运。

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与双桅纵帆船（Schooner）相比主桅在前，后部的桅杆较小（双桅纵帆船的两桅称为前桅和主桅）。

与单桅纵帆船（Sloop）或独桅纵帆船（Cutter）相比则多了一个小型的后桅。

高低桅小帆船两根桅杆均挂纵帆，主帆一般是百慕大帆或斜桁帆。船首帆可以是艏三角帆或日内瓦帆。

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