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横贯公路，即横向贯穿的公路，是串联东西部地区或横越山脉的公路系统。
* 中央自动车道+长野自动车道：联络本州中部地方西岸日本海与东岸太平洋之高速公路，与之平行的中山道(国道20号+国道19号+国道18号)，同为中部横贯公路系统。
* 九州横断道路：联络九州东西两端之公路系统，为多条国道+县道之混合路线。
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《重庆条约》，或称《烟台续增重庆条约专条》、《烟台条约续增专条》，为光绪十六年（1890年）3月31日，英驻华公使华三（Fohn Washam）与总理各国事务衙门庆亲王奕劻签定重庆条约六款，其中规定：“一、重庆即准作为通商口岸无异；二、英商自宜昌至重庆往来运货，或雇佣华船，或自备华式之船，均听其便……”
1869年，英国曾派遣一个海军小组勘测宜昌到重庆的航道，为重庆开埠进行可行性论证，但因为滩多水急、行船太难而被迫停止；1876年9月13日，《烟台条约》正式签署，并很快得到清政府批准，其中“通商事务”有一条规定“又四川重庆府可由英国派员驻寓，查看川省英商事宜。轮船未抵重庆以前，英国商民不得在彼居住，开设行栈，俟轮船能上驶后，再行仪办”，此条确定了重庆开埠的前提条件。
因上述条约要求先将轮船开至重庆，再议通商事宜，英国极力支持本国轮船主尽快把轮船开到重庆，船主立德乐（Alicia Little）则于1885年向清政府申请宜昌、重庆之间航行执照，并于2年后办航运公司准备试航，为此，中英间再次开始谈判，后于1890年3月31日，《烟台条约续增专条》正式签订，次年3月1日，重庆对外开埠并设关。1898年3月，立德乐率“利川”轮开到朝天门，开埠条件满足，重庆被迫辟为通商口岸。
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联合国大学计算与社会研究所（United Nations University Computing and Society，缩写UNU-CS），是联合国大学系统下的研究所，位于澳门。成立于2015年，该所旨于作为联合国和国际学术和公共政策社群之间的桥梁，以协助联合国达成政策目标，培养下一代跨学科的科学家，包括电脑科学、社会科学及国际发展。
联合国大学计算与社会研究所承续并取代联合国大学国际软件技术研究所（UNU-IIST），软件技术研究所是由联合国大学于1991年同场址成立，为联合国、中国、澳门及葡萄牙政府协议下成立。在历经过澳门主权易手，联合国大学国际软件技术研究所失去某种程度上的可见度。2015年，联合国大学计算与社会研究所所长Michael L. Best全责重新建立新的研究所。
自1991年《中华人民共和国政府、联合国大学、葡萄牙共和国政府和澳门总督关于联合国大学国际软件技术研究所建立、运行和以澳门为址的协定》生效时起，澳门基金会代表澳门执行该《协定》，并于1999年根据《协定》向该联合国大学国际软件技术研究所提供施利华文第士屋宇作为其固定办公地点。
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