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小界岭战役，是抗日战争武汉会战中，在湖北麻城爆发的一次战役。
1938年8月，日本侵略军由河南省攻入湖北省境内。战斗主要集中在位于大别山河南商城县、经扶县（今新县）与湖北麻城县交界处富金山、叶集、沙窝青山沟、福田河小界岭、大界岭一线。
当时国民政府第五战区司令部驻在湖北麻城宋埠。第五战区司令李宗仁决定，以国民革命军第3兵团司令兼第二集团军司令孙连仲亲率第30军、第42军和第71军共五万余人防守。第30军军长田镇南，防守左翼；第71军军长宋希濂，防守正面和右翼，第42军军长冯安邦。日军先后投入第13师团、第16师团、第10师团濑谷支队共三万余人进攻，因为第13师团减员严重，主攻任务替换为第16师团。
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本站B1出入口可以通往沈阳新世界博览馆及K11 Select购物艺术中心。该出入口曾在新世界博览馆举办2016年中国城市规划年会期间短暂开放，后因新世界地块未完工而被封闭，直至2018年7月才重新对外开放。封闭期间，月台层及站厅层通往该出入口的指示牌被黑色不透光纸封住，出入口则被防火铁门封锁。
D出入口外有一地下通道，乘客出站后可经由该通道往来青年大街两侧，或经由该通道前往沈水湾公园，K11 Select购物艺术中心及新世界博览馆。
本站位于青年大街的最南端，紧邻浑河北岸和五里河公园，五星级酒店，高端居民区和商业区集中分布。二号线开通初期，本站乘客量较少，大部分乘客都是经由此站去往五里河公园及附近的皇朝万鑫和皇朝万豪酒店，以及附近的居民区。但随着盛京大剧院的开业，以及新世界综合发展地块之中新世界博览馆、K11 Select购物艺术中心和沈阳新世界酒店的先后启用，本站乘客量开始有所上升，利用率也有所提高。
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D11H型柴油机车（Đầu máy D11H）是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一，于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车，由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造，全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D11H型柴油机车是一款轨距1,000毫米的单机组液力传动柴油机车，采用双端司机室、内走廊布置的整体承载式车体。机车装用一台西德梅赛德斯-奔驰的MB 820 Dc型高速柴油机，标定功率为1,100马力。传动系统采用东德皮尔纳液力机械厂制造的GSR 30/5.7 APEEW型液力传动装置。此外，D11H型柴油机车的设计亦与该工厂为保加利亚国家铁路制造、适用于760毫米窄轨铁路的保加利亚国铁76型柴油机车十分相似。1990年代初，越南铁路利用德国复兴信贷银行提供的资金，对部分铁路机车开展现代化改造计划以延长其使用寿命，其中，15台D11H型柴油机车换装了新的MTU 12V396 TC14型柴油机。
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