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比亚迪F3是中国汽车制造商比亚迪汽车推出的一款紧凑型轿车，也是比亚迪进入汽车领域后推出的第二款车型。该车于2005年4月下线，同年12月上市，此后进行过多次改款。2021年10月，配合比亚迪全线车型全面电动化的推进，F3正式停产。
F3凭借高性价比受到用户的好评，曾连续多次创下中国国产品牌车型的销量记录。截至2021年停产，F3累计总销量超过300万辆。
比亚迪F3于2005年4月16日随比亚迪在西安高新区建立的新工厂投用而下线，该车也是中国西北地区汽车工业历史上生产的第一款轿车。根据比亚迪首席设计师廉玉波的说法，该车“借鉴日、韩等国汽车发展的成功道路和经验、大量吸收非专利技术、消化吸收国际流行设计元素”，是“发展汽车产业思想指导下的产品结晶”。该车的外观模具生产线来自日本狄原公司，全程的车身检测工作也交给了日方质检；车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线。其外形与第九代丰田卡罗拉（花冠）相似。同年12月，该车在四川成都上市，售价为7.38万至9.98万元人民币。由于市场不断影响，该车最终公布售价低于比亚迪销售公司总经理夏治冰预测的10万至15万元之间。在宣布价格后的一个月内已收到近1万份订单。初代F3采用三菱4G18发动机，提供ABS+EBD＋4轮碟刹、预紧式安全带、安全气囊等安全配置。
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制革，即制造皮革，是指将动物的皮进行加工处理制成皮革的过程，包括准备阶段、鞣制、半硝这三个步骤。该过程会将动物皮中含有的蛋白质结构永久性转变，使其更加耐用、不易降解，有的处理过程还会将皮革染色。
在制革之前，制革工人会将皮去毛、去油、去盐，并在水中浸泡6小时至2天不等。这一过程会产生大量的异味，因此通常在城外郊区中进行。传统上，制革需要用到鞣质，一种酸性化合物。第一次工业革命期间，制革工人开始改用三价铬溶液。
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野岛稔，日本钢琴家，出生于神奈川県横须贺市。在行内受颂为「钢琴家中的钢琴家」，尤精于演奏李斯特的作品。
3岁起在桐朋学园大学师从井口爱子学习钢琴。1963年在日本音楽コンクール获得第一名。1966年赴莫斯科音乐学院留学，师从列夫·尼古拉耶维奇·奥博林。1968年参加海外派遣比赛优胜。1969年在美国范·克莱本国际钢琴比赛中获得二等奖，次年登上纽约卡内基音乐厅。以高超的技巧和精确的演奏闻名。
回日本后任教于桐朋学园大学。1981年和1985年受邀担任范·克莱本国际钢琴比赛评审，亦曾担任李希特国际钢琴大赛及仙台国际音楽コンクール评审。于2006年在横须贺市创办野岛稔横须贺钢琴大赛，并担任评委主席。2011年4月起担任东京音乐大学校长。
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