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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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* 2022年12月19日10时，气象局正式宣布制定了《海啸警告信号系统》，并经由第224/2022号行政长官批示核准，将于2023年1月1日起生效。
海啸警告信号分为橙、红、黑色三种，各信号之意义如下︰
* 红色或黑色海啸警告信号级别可在较低级别的海啸警告信号未发出的情况下直接发出。
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总前委、三野司令部驻地旧址位于中国江苏省镇江丹阳市云阳街道，由总前委旧址和三野司令部驻地旧址组成。
总前委旧址位于城河路宝塔弄5号，原为戴则钧私宅，俗称戴家花园。1949年5月，总前委从南京到达丹阳并在此驻扎，期间主要筹划了上海战役及后续的接管工作，5月20日首届上海市人民政府在此成立。建筑前有门楼，内有两层砖混结构的主楼一栋和平房若干，前有庭院，今为上海战役总前委旧址纪念馆，与其一街之隔的城河路61号为华东财经委员会旧址。
三野司令部驻地旧址位于东门外大街江南嘉园小区内，原为当地乡绅胡甲皆私宅，三间两厢，建于1932年，1949年4月至5月为第三野战军司令部驻地，今为丹阳市文管委办公室。
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