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船越站是位于秋田县男鹿市，东日本旅客铁道（JR东日本）的男鹿线车站。本站曾经为JR东日本东北综合服装负责车站业务，为土崎站管理的简易委托车站，2022年3月12日随时间表改正而变为无人站。
以水泥建成的站房一座，为第二代站房，2010年3月前，车站大楼内设有由JR Atris营运的NewDays便利店，便利店迁出后，改为候车室。
出入口设于站房右端，进站后为候车大堂，设有3张3座位候车座椅，近开放式闸口旁亦装有一部终端式自动售票机，闸口另一端为原来的车站事务所暨验票窗口。而服务窗口也设于候车室内
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* 收敛流动时，液体各部分流线不能保持相互平行的关系。
* 为保持一定的流速，流动液体的速度分布发生很大变化，从而使流动液体产生很大的扰动和压力降。
* 危害：加工设备的功率消耗增大，并影响制品的质量。解决方法是采用具有一定锥度的管道来实现大尺寸管道到小尺寸管道的过渡，常用的是采用圆锥形收敛管道。
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在1996年时，年入园人数曾经达到425万，但收入仍然不如建园时的预期目标，为偿还建园时所借贷的债务，最初的长崎荷兰村在2001年结束营业并将土地卖出，但一直到2003年时，建园之初的2,289亿日圆债务仍无法偿还，因此申请破产保护。破产后，豪斯登堡仍在重整基金的支持下维持营运，但营运状况仍然处于亏损状态。
2010年4月，豪斯登堡决定100%减资，由日本旅游业者H.I.S.接手经营权，并获得九州当地企业九州电力、西部瓦斯、九电工、JR九州和西日本铁道的共同出资，并由H.I.S.的CEO兼任豪斯登堡的社长；由H.I.S.接手后，豪斯登堡也开始获利。
2017年5月至2018年10月期间，豪斯登堡曾与手机游戏开发商Good Luck 3合作推出手机游戏「Aerial Legends」，游戏中所有场景皆取景自豪斯登堡主题乐园内的各项景点设施，成为世界上第一款与主题乐园合作推出的手机游戏。
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