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张佳平Z，是已退役的中国足球运动员，司职中锋。
张佳平最初在上海队时经常与同年的谢晖相提并论，两个人都是司职前锋，身高相仿，都以头球见长，而且速度、技术都比较出众。1992年两人一起被选入上海二队，1994年又一起进入上海申花的阵容。但是张佳平却没有能够通过中国足协的体能测试，一年无球可踢，次年被交换到了上海大顺，而且几乎从此一蹶不振，再也没有出色的表现。几年后他曾经申请去香港踢球，但是由于当时中国足球的体制而无法成行，最终不得不提前退役。
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岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路，全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出，向东经龙潭、新甸、庄河市塔岭、大营，终到吴炉镇接入建设中的兰店站，正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输，促进了东北地区铁路网的合理分工，避免辽宁东部地区货物绕行的弊端，同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。
岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工，等级为国铁Ⅱ级，线下按国铁I级标准设计。沿线新建大桥42座，涵洞202座，框架桥7座，其中最长隧道是蜜蜂岭隧道，位于岫岩境内，全长1850米。全线设岫岩、前营、蜜蜂岭、新甸、冰峪、仙人洞、大营、兰店8个车站，其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成，2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工。
由于海城至岫岩铁路原属地方铁路，技术标准与岫岩至庄河铁路不一致，致使岫岩至庄河铁路曾一直无法通车运营。2017年，海岫铁路移交给沈阳局集团。2019年9月28日海岫庄铁路开通客运，次年停运。
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海事赔偿责任限制公约（Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims）是1976年国际海事组织（时称政府间海事咨询组织）制订的公约。公约在英国伦敦通过，于1986年12月1日生效，保存人是国际海事组织秘书长。
公约对责任限制及其权利、责任限制基金的设立和分配等作了规定。公约对有关人身伤亡的索赔规定了至少33.3万特别提款权的索赔额度（吨位不超过500的船舶），对其他索赔规定了至少16.7万特别提款权的索赔额度。
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