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NGC 4103是一个年轻的疏散星团，萨加尔和勘农测定它的年龄是30Myr（1997年）；赛纳等人的值是20 ± 5 百万年（2001年）；而皮斯库诺夫的值是6 Myr（2004年）。NGC 4103的金属量是低于太阳的(−0.47)。代表外部极限的星团潮汐半径，在NGC 4103的大小是12.1-15.9秒差距（39-51光年），在这个距离之外，星团核心的引力就不太可能维系住恒星。
在星团的角半径内可能有421颗恒星成员，其中的199颗在星团的中心部分。在星团中没有侦测到蓝掉队星。星团的恒星数量不多，以亮度中等的10等星和更暗的恒星为主。星团中表面温度最高的是光谱为B2的主序星。星团的成员中没有发现红巨星 ，其中一颗恒星成员是Be星 。
南十字座AI是星团中的成员之一，这是一颗轨道周期1.41771天的短周期半接触联星。这对联星的轨道周期持续在增加，科学家用质量较小但较热的恒星，以强大的恒星风将伴随的质量转移给伴星来解释，并且估计已经有4.1太阳质量从热的恒星转移给质量较大的恒星。
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天下布武（てんかふぶ）是日本战国时代大名织田信长提出的政治理论。
从字面上解释，天下布武为「于天之下，遍布武力」（天の下、武を布く）。天下布武通常被解释成「以武力取得天下」（武力を持って天下を取る），但近年的研究则是解释成「以武家的政权来支配天下」（武家の政権を以て天下を支配する）居多。信长将自己所在地改名岐阜时，即开始用「天下布武」之印。岐阜的命名是取自古代中国周文王以岐山为根据地、日后君临天下之意（「阜」为「山丘」之意），由此可窥信长志向。日后，信长以岐阜为根据地，展开往后长达15年的统一日本之路。
日本中世纪的权力关系在公家、寺家、武家之间有复杂的关联。信长的目标天下布武，可认为其带有为废除公家、寺家的权力并正式建立武家政权的意味。为了实现此目标，针对寺家的政策则击溃一向一揆、于石山合战击败本愿寺的显如等人。而室町幕府位于京都，此一地理条件导致与公家间的深厚关系。从此角度来看，为断绝此关系而放逐足利义昭也是合理的。
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ED79型电力机车（ED79形电気机関车）是日本国有铁道的交流电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电的电气化铁路。
ED79型电力机车是为青函隧道设计的电力机车，与青函隧道在1988年同时正式投入运用，专门用于牵引津轻海峡线的旅客列车和货物列车；其中基本番台和100番台机车是由ED75型700番台电力机车改造而成，全部配属北海道旅客铁道（JR北海道）；而50番台机车是后来由东芝公司新造的车辆，全部配属日本货物铁道（JR货物）。
1988年3月，连接日本本州青森地区和北海道函馆地区的青函隧道，作为世界上最长的铁路隧道和海底隧道，经历了近25年的施工后终于建成通车，从此形成了从青森直通函馆的津轻海峡线。由于青函隧道是按照整备新干线的计划和标准兴建，亦将会成为北海道新干线的一部分，在未来只需要铺设标准轨即可满足新干线高速列车的营运，并且根据自动闭塞制式要求采用了可兼容在来线和新干线列车的ATC-L型列车自动控制系统，因此需要一种能够适应ATC-L自动闭塞制式的交流电力机车。
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