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由四级和弦（IV）的第一转位升最高音（根音）、降最低音（三音）而形成；C大调中组成音为A♭、C、F#
从和声功能上来分析，则是由重属导三和弦（DDVII 即属和弦V的导和弦vii°，即F#、A、C)的第一转位降低三音(A♭)而形成，其功能记号标作♭3DDVII₆或简写为DD增6。
由二级七和弦（ii7）的第二转位升最高音（三音）、降最低音（五音）而形成；C大调中组成音为A♭、C、D、F#
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飞机袜（Airline socks或Flight socks）是针对长期飞行或需大量步行旅行者所使用的袜子，部份航空公司会于长途航班机上派发给旅客使用，因而有此别称。
由于长途飞机会在低温及低压的高度飞行一段颇长的时间，于高空航程中长期待在低温低压环境并于狭小的机位久坐不动，即会造成身体血液循环功能下降，因此常见部份较敏感乘客会感到下肢肿涨，严重时甚至于无法穿著原本的鞋子。飞机袜始自于是航空公司送予乘客，让他们可以脱掉鞋子穿在脚上，一方面可以用来保暖、二方面亦可以在飞机上走动时保持双脚的洁净；这一种袜是一种用完即弃的产品，但由于它的设计比较松身，而且质料较少引起敏感，不少人都爱把它保留，以待平日天气转冷时用来为脚部保暖。
近年飞机袜的胜行还有另一个原因：可以预防经济舱症候群。一般旅行者会使用具有压力值的飞机袜 (Compression Flight Socks)，能利用袜身渐进式放松压力的原理帮助下肢血液顺流回心脏，让坐著的时候仍可维持正常血液流速，除了避免产生血栓风险，也能减少久坐时突然站立造成头晕不适。旅行者选择有压力的飞机袜除了可以在航程中使用外，亦可以用于减轻大量步行运动后身体产生的酸胀负累。
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45号公路以吉夫阿特泽埃夫交叉口为起点，在此处设有一座交通号志，并衔接443号道路。自起点至Atarot交叉口之路段属于四车道高速公路。此公路行进至阿塔洛特交叉口后衔接50号公路（כביש בגין，创始大道），接著左转90度并接续朝东行进，车道也逐渐缩减为二车道，之后通过阿塔洛特工业园区（פארק תעשייה עטרות）以及已关闭的Atarot Airport后与机场街（רחוב נמל התעופה）交接，即是45号公路之终点 。然而自45号公路终点至60号公路（Qalandia检查哨附近）之间长达0.6公里的路段非为45号公路的一部分。
1990年代前期，以色列交通与道路安全部计划从本-古里安国际机场附近之1号公路至耶路撒冷阿塔洛特工业园区之间兴建45号公路，途经约旦河西岸地区的Beit Horon北部以及Beit Ur al-Fauqa，但由于政治因素，且当前443号道路也正好通过这些城镇的南部而作罢，剩下的一小段，即吉夫阿特泽埃夫至阿塔洛特之间路段，已于2003年竣工。1990年代道路挖掘时所留下的痕迹至今仍可在吉夫阿特泽埃夫交叉口西北方看见。
此外也构想将45号公路从阿塔洛特向东延伸到437号道路，但该计划受限于西岸隔离墙以及位于阿塔洛特东方的卡兰蒂雅检查哨，因此能解决此问题的办法似乎只能兴建隧道和桥梁。当前可通往437号道路的替代道路位于此公路南方的Jerusalem Road 20。
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