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车内和06系差距不多，看上去较高级。座位的配置为4、6、7、6、4人座位（由前到后）。各车门上也设有和05系列车一样的一段式LED显示器，在行驶东京地下铁区内会一并显示西武的资讯。他此外，在繁忙时间外，会作英语转乘资讯广播，在每日17时27分开车的1647S以后一部分的列车在日文广播后会加入:
「カーブが多く电车が揺れますので御注意下さい」 (路轨弯位多，电车会较揺晃，还请各位注意。)
在2006年至2007年间有乐町线引入10000系电车，所以东京地下铁决定在2006年秋天，将4列(07-103F～07-106F编成)的07系转到东西线，作暂时取替5000系用，而且会送到深川工场作改装。而07系已于2006年11月8日作东西线全车种服务。
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大教堂街（Münstergasse）是瑞士伯尔尼老城的一条街道，长300米，形成于1191年伯尔尼建城之初。然而，直到1967年以前，它是其他几条街道的一部分。它沿着伯尔尼大教堂，是世界遗产项目伯尔尼老城的一部分。
1967年11月1日，几条街道合并成为大教堂街。凯斯勒街（Kesslergasse）的一段（34-78号和31-61号），大教堂广场（Münsterplatz）的北部（26-32号）以及教堂街（Kirchgasse）的2-24号，合并成为大教堂街。
凯斯勒街第一次见于记载是在1576年，是教堂街西段的新名称。介于黑暗巷（Finstergässchen）和饭店街（Hotelgasse）之间的最西段，在1600年左右称为Vor den Barfüssern，在19世纪称为Bei der Ankenwaag、Ankenlaube或Salzlaube。凯斯勒街在15世纪是毛皮加工市场，在1514年成为黄油市场，在1778年成为屠夫市场。。
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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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