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8月30日早晨，一名不知名的B-52雷达导航机师在载货单上签名之前，认真地检查了6枚安装在右侧机翼的导弹，以为担任简单训练弹运送任务的机长在起飞之前则没有再做一次核查。然而实际上，安有核弹头的6枚导弹均位于左机翼。
最终航班于8:40离开米诺特，而该基地完全不知道所管控的核武去向不明。违规装载的B-52轰炸机并于当地时间11时23分降落在巴克斯代尔空军基地。随后接应单位也没有马上派人来监看这一敏感货物，携带战略导弹的轰炸机又在无人看守的情况下一直停泊着，直到夜间20时30分，一支弹药库的小队前来拆卸导弹，这时，数名弹药库工作人员才发觉有些导弹似乎有异常。22时，也就是导弹离开米诺特弹药库的36小时后，一名“持怀疑态度”的主管最终认定导弹装载了核武器，要求工作人员保护好核弹并立即汇报这一事件。
这一事件作为一次“弯矛”事故上报美国国家军事指挥中心。“弯矛”是美国国防部对于核事故的一系列术语之一，用于对核事故的程度进行归类。“弯矛”代指的事件比较严重，但算不上“核闪”（NUCFLASH，即有可能引起核战争的核爆炸事故）或是“断箭”（Broken Arrow，即意外的核爆炸或是核武器严重受损）。这次事件也不能算是“空箭筒”（Empty Quiver，即抢劫，盗窃或丢失核武器或核武器部件），因为从技术角度来说，这六枚核弹始终没有离开美国空军的监护。8月31日，美国空军参谋长迈克尔·莫斯利上将在电话中向国防部长罗伯特·盖茨（Robert Gates）汇报了这一事件。盖茨要求有关人员每天向他汇报调查的最新进展，并将此事件报告给布什（George W. Bush）总统。截至2008年3月，美国空军仍然没有官方地向外界公布这一事件究竟处于哪一级别。
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相关阅读：2007年美国空军核武器事件发生于2007年8月29日至30日
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科贾是法国南科西嘉省的一个市镇，属于阿雅克肖区。
（P625）面积P2046，位于法国南科西嘉省，该省份位于科西嘉南部，后者为地中海西部的一座岛屿，也是法国的一个单一领土集体，位于法国大陆部分的东南面，意大利半岛的西面，最临近的地块是撒丁岛。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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相关阅读：科贾
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Akechi 10型柴油客车，11号车，2004年时摄于岩村。
明知铁道股份有限公司，简称明知铁道，是一家日本岐阜县的第三部门铁路业者，主要是为了承接由日本国铁方面转移而来的特定地方交通线：明知线的营运，而由岐阜县地方政府作为主要出资者，在1985年时特别设立。
明知线的路线名原本起源于终点站「明知车站」，成立公司时也是依此命名。但在路线转移到明知铁道之后，配合车站所在地的町名（惠那市明智町）改名为「明智」，造成公司名、路线名与终点车站名不同调的现况。
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