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1913年时，藤相铁道（后来的静冈铁道）曾在藤枝车站的北侧设置「藤枝新站」（藤枝新駅），并在1956年时改名为新藤枝车站。但该站已在1970年时，随著静冈铁道骏远线废线，而一同废站。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
根据「静冈县统计年鉴」，近年1日平均上车人次如下表。静冈县车站当中次于静冈站、滨松站、三岛站、沼津站、挂川站排行第6位。
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主要道路 (Magistralni putevi)：连接黑山较大城市或经济区的道路。黑山的大部分主要道路都被列入欧洲高速公路，并在当地用M字母加数字标记。 通常，这些是Single carriageway类型的道路，每个方向有一个车道，而在陡峭的路段上经常增加第三条超车车道。弯道半径通常允许以最高80km/小时的速度行驶，单车道的宽度通常至少为3米。黑山国际电子道路网络列出的主要道路有：
* 80，即蒙特内哥罗M-1，M-1.1，M-2及M-5公路 (Debeli Brijeg/ - Petrovac, Budva - Sutomore - 波德戈里察 - 科拉欣 - 贝拉内 - 罗扎伊 - 国界)
* 762，即蒙特内哥罗M-4，M-3公路 (国界 - 波扎伊 - 图齐 - 波德戈里察 - 达尼洛夫格勒 - 尼克希奇 - 普卢日内 - Šćepan Polje - 国界)
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