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克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路（Ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire）是法国中南部的一条铁路，起于克莱蒙费朗站，止于卢瓦尔河畔圣瑞斯特站（现已关闭），全长132公里，在法国铁路系统中的编号为784000。
克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路最初由巴黎-里昂-地中海铁路公司修建运营，1863年全线建成。1938年，该铁路由法国国营铁路公司接管。
2016年6月，该铁路蒂耶尔至蒙布里松之间的路段因设施老化和客流不足而停运。2018年12月，该铁路博恩至蒙布里松之间的路段恢复运营。
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希佩尔海军上将号于1941年2月1日再度开始它的大西洋巡弋作战。2月1日，它拦截到没有护航的SLS-64船团，并击沉船团19艘船中的7艘（共32,806吨），但船团分散加上天气恶劣而使大部分商船得以逃脱成功。由于203毫米主砲弹药的缺乏与主轮机的故障，希佩尔海军上将号预计于1941年2月14日返回了布雷斯特港补充。但因为后来计划将它大修，命令该舰通过丹麦海峡返回基尔，于1941年2月28日抵达。
1942年3月起，因为德国海军的战略改变，希佩尔海军上将号开始驻于挪威以运往苏联的北极船团为目标，展开破交战，以及对付英国对挪威的多次登陆干扰行动。1942年除夕夜，它参加了德国对JW-51B船团失败的攻击行动，虽然它成功击沉了布朗堡号扫雷舰和忠实号驱逐舰，但主要目标的船团仍无伤抵达了俄国，而战斗过的希佩尔海军上将号因伤返回了威廉港，之后因为希特勒对水面舰队的失望和除役命令而退役，被置于格丁尼亚港内。
1945年1月，希佩尔海军上将号重新启用，负责在苏联红军进攻东普鲁士时，掩护海上疏散的汉尼拔行动和波兰走廊的德国难民中。1945年5月2日，希佩尔海军上将号于基尔德意志造船厂凿沉。1946年，该舰被打捞上岸，并转移到汉克多夫湾（Heikendorfer Bay），其火砲与舰桥均报废，并被拖到废弃场。
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弃械龙属（属名：Anoplosaurus）是结节龙科恐龙的一个属，生活于下白垩纪（阿尔布阶末期）的英格兰剑桥郡。弃械龙曾经被分类在甲龙亚目、鸟脚亚目。属名意思是「没有装甲的蜥蜴」，但近年研究认为牠们其实是有装甲的。
在1879年，哈利·丝莱博士（Harry Govier Seeley）将一部份的颅后骨骼、齿骨碎片、几块颈椎及背椎、荐骨、部份肩带、肱骨碎片、部份左股骨、左胫骨、脚掌、肋骨、及其他碎片命名为弃械龙属。丝莱博士根据牠们的小型体型，认为这个标本可能是幼年个体。最初，其他学者认为牠是甲龙类恐龙；直至1923年，法兰兹·诺普乔（Franz Nopcsa）认为部份的遗骸应属于弯龙类，而其他化石则属于棘甲龙。诺普乔的看法受到支持，但之后被修订改为属于禽龙类。在1999年，Suberbiola及Barrett重新研究化石，认为弃械龙应该是结节龙科的基础物种，缺少装甲的原因可能是这恐龙在幼年时死亡。近年的其他研究都赞成这个解释。
在1879年，丝莱博士曾命名另一个种，大弃械龙（A. major）。化石是一个颈椎及三个部份尾椎，与模式种发现于同一地层，原属于棘甲龙的一种（Acanthopholis stereocercus）。这个种现已被认为是嵌合体，颈椎是从甲龙类而来，尾巴是属于禽龙类的未定属。
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