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91秦先生琪琪泰语专栏

更新于 2026-10-24

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21型柴油机车是马来亚铁道的液力传动柴油机车车型之一,也是马来西亚唯一一款采用液力传动的干线柴油机车。该型柴油机车由日本的汽车制造生产,首批15台机车(21101~21115)于1965年交付马来亚铁道,第二批经过改良的10台机车(21201~21210)则于1968年交付使用。马来亚铁道引进21型柴油机车的主要目的,是淘汰中小功率等级的旧型蒸汽机车。21型柴油机车一直在马来亚铁道服务至1980年代末,其中21111号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆,经过修复后于1994年2月6日进入博物馆向公众展示。

21型柴油机车全部皆以马来西亚河流名称来命名。

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斯科特出生在密苏里州。1901年,他的家人搬到了密苏里州的迦太基,就读于林肯高中。1902年,斯科特开始在查尔斯·杜马斯(Charles L. Dumars)的音乐商店工作,先是做擦窗工,然后为杜马斯弹奏和推广不同的钢琴作品,包括他自己的作品。对他的音乐的需求促使杜马斯在1903年印刷了斯科特出版的第一部作品,“A Summer Breeze - March and Two Step”。到了1904年,斯科特的另外两部作品“Fascinator March”和“On the Pike March”出版,有不错的销售量,但不足以让杜马斯继续经营,很快公司就停止了出版。

拉格泰姆历史学家鲁迪·布莱什(Rudi Blesh)和哈里特·贾尼斯(Harriet Janis)回忆说,斯科特于1905年前往密苏里州圣路易斯寻找他的偶像斯科特·乔普林。他找到了乔普林,并问他是否愿意听听他的一首拉格泰姆作品。 听到作品后,乔普林将他介绍给自己钢琴作品的出版商负责人约翰·斯蒂尔韦尔·斯塔克 (John Stillwell Stark)并建议他出版这部作品。斯塔克一年后将这块抹布称为“蛙腿拉格”(Frog Legs Rag)。它很快就大受欢迎,在斯塔克目录中的销量仅次于乔普林自己的“枫叶拉格”。直到1922年,斯科特才成为斯塔克出版商的定期作曲人。

1914年,斯科特搬到密苏里州堪萨斯城,在那里他与洛拉‧约翰逊(Lora Johnson) 结婚,在那里教授钢琴,并在巴拿马剧院为无声电影作伴奏,管风琴手和编曲。认识他的人都记得,他花了不少时间在戏剧工作上。他的堂兄帕齐·多马 (Patsy Thomas)提到,“每个人都称他为‘小教授’,他总是快步走著,看著地板——却不知道你在街上与他擦肩而过,——他似乎在沉思着某些东西。”斯科特曾教授贝西伯爵(Count Basie) 风琴。

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