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背斑眶锯雀鲷，又称羽高身雀鲷、真雀鲷，俗名为厚壳仔，为辐鳍鱼纲鲈形目隆头鱼亚目雀鲷科的其中一种。
本鱼分布于西北太平洋，包括日本、琉球群岛、台湾海域。
本鱼体呈椭圆形而侧扁，体淡褐色，各鳍的末端布略带黄色，背鳍的鳍棘部外缘略带蓝色，而第一鳍棘到第五鳍棘外缘有一黑斑，吻呈淡蓝色，眼眶下方及鳃盖的下半部皆有小蓝斑。吻短而钝圆。口中型；颌齿单列，小而呈圆锥状。眶下骨裸出，下缘具锯齿；前鳃盖骨后缘具锯齿；下鳃盖骨后缘无锯齿。背鳍硬棘12至13、背鳍软条15至17枚、臀鳍硬棘2枚、臀鳍软条12至13枚。体长可达12公分。
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梅斯－祖夫根铁路（Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen），是法国本土的一条铁路，起点为梅斯城站，与雷丹－梅斯铁路相接；终点为祖夫根站，连通卢森堡铁路网，全长55公里。该铁路于1859年全线通车，为复线电气化铁路，也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。
梅斯－祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。
梅斯－祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出，跨越摩泽尔河并沿其西岸北上，经过蒂永维尔然后继续向北，最终到达边境城市祖夫根，与卢森堡铁路6号线对接。
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宽永3年（1626年），藩主吉隆成为义宣的养子，改名佐竹义隆，并且在宽永10年（1633年）继任为久保田藩主，相对地龟田藩则由义宣之弟桧山城代多贺谷宣家与其子重隆入主，两人分别改名为岩城宣隆和岩城重隆，名义上由重隆担任藩主，实际上执行职务的则是宣隆。享保3年12月7日（1719年1月26日），伊达村兴之子作为岩城秀隆的养子而继任藩主，即岩城隆韶，其后在延享2年11月10日（1745年12月2日），伊达村望之子又作为隆韶的养子而继任藩主，即岩城隆恭，连续两任藩主均是伊达氏出身加强了龟田藩与仙台藩的关系。
宝历11年（1761年），由于财政问题以及伊达氏出身的藩主与岩城氏族人的纷争，引发了亀田藩士秋田退散事件，最终导致大量岩城氏族人被处以蛰居和改易，明和7年（1770年）又与久保田藩之间爆发雄物川一件，宽政元年（1789年）则与本庄藩爆发子吉川论争，对寻求改善财政的龟田藩而言，两次争议也没有取得对龟田藩有利的成果，天明大饥荒期间的天明5年（1785年）更爆发反对上缴二千石的百姓一揆。天保元年，龟田藩负责看管シーボルト事件的相关人士马场为八郎。嘉永5年12月27日，龟田藩获升为城主格，原本的阵屋也改称为龟田城。
戊辰战争爆发后，原本为奥羽列藩同盟一员的龟田藩跟随秋田藩退出同盟，并且与秋田藩、佐贺藩以及本庄藩一同在三崎口迎击庄内藩。其后，奥羽镇抚総督府面对庄内藩连战连败，龟田藩最终在庄内藩大军压境下也宣布投降，藩主岩城隆邦转移至鹤冈城，反过来协助庄内藩攻打总督府。在两者拉锯期间，米泽藩和会津藩均先后投降，促使庄内藩以至龟田藩也相继投降，战后龟田藩被减封二千石，隆邦也被逼隐居，改以近江宫川藩主堀田正诚之子为养子而继任藩主，即岩城隆彰，直至废藩置县为止。
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