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中路里地形平坦，地势略微北倾，二仁溪曲流在该里北处自东往西再转向南绕了一个回环，近溪岸处由于土壤疏松，只能作为旱田使用，水田多半集中在主要聚落的四周，以及东侧边境一带。中路是集村聚落，若单就自然村落的规模比较，其人口数在日治初期就已超过1000人，甚至还超过阿莲大字。聚落以区道高12线路线转折处为中心，向四方扩展，区道高12线也是出入本村的主要道路，东通石案潭，南连路竹区的新园，虽然还有一条小道路可往北越过二仁溪通往台南市归仁区的大潭，但交通流量并不大，主要是农民的工作道路。在早期，中路或许曾经扮演曾由台南进入大岗山地区的主要渡口，但后来进入罗汉门地区（现为内门区）的道路系统改变，本村的位置相对显得偏僻，发展才受到限制，尤其是新的交通系统发展后，本村远离交通干道的缺点更为明显。
2006年12月11日，邻近中路里的省道台39线通车，居民可往北跨越二仁溪，通往高铁台南站。
中路原称为「中路头」，根据村中高姓和吴姓人家的家谱纪录，其祖先分别在明崇祯和永年间来到本村开发，因地当由台江赤崁往东到岗山头的中途，故名中路头。
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在1918年至1924年期间，威玛共和国马克经历了恶性通货膨胀，这引发了德国国内政治动荡以及外国军队占领鲁尔区。为支付一战需要的巨额费用，德国在战时暂停金本位，并决定通过借款来支撑战争，导致马克汇率在战争中就已经开始贬值。美元对马克的汇率在战争中从4.2贬值到7.9。德国战败后，威玛共和国无力偿还债务，导致马克开始大幅贬值。1919年底时，1美元可以兑换48纸马克。1921年上半年，马克汇率稳定在1美元可以兑换90马克。然而此后由于德国被要求支付战争赔偿，导致德国开始大量印钞购买外汇并支付赔款，进而引发马克急剧贬值。1923年11月时，1美元等于4,210,500,000,000德国马克。此后德国先后发行新货币地租马克和帝国马克，以解决通胀问题151-154。自此之后德国倾向于采取稳健的货币及财政政策，停止发行货币支应债务并削减预算赤字154-156，这也影响了德国在2009年欧洲主权债务危机时的态度。
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航空公司成立于1973年并1975年开始服务，成立初期是提供商用服务于法国西部。在1979年，开通了伦敦航线。在1995年12月1日，航空公司签证一项特许经营协议与法国航空。在2000年10月，成为一个法国航空的子公司。现有1,260名职员。
不列特航空有以下的机队（2009年1月）：
在2008年8月21日，航空公司平均机龄为9.8年。
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