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在中世纪称为“拉韦纳大道”，因为它通向当时的重要城市拉韦纳。拉韦纳总督时期结束后，在伦巴第时期被废弃，在文艺复兴时期部分修复，在拿破仑时期和二战期间再度显示军事上的重要性。SS 3 (Strada Statale 3)仍是从罗马到亚得里亚海的主要公路之一。

古代的弗拉米尼亚大道具有双重的重要性：在公元前3世纪和前2世纪的罗马扩张时期，弗拉米尼亚大道，连同更廉价的海路，是波河流域的小麦由此转运供应罗马和意大利中部的主要通道；在罗马衰落时期，弗拉米尼亚大道是通往意大利心脏地区的主要道路：内战开始时被恺撒夺取，还曾被各种游牧民族和拜占庭将军占据，因此许多重要战役都在弗拉米尼亚大道沿线或附近展开。在中世纪早期，这条道路被东罗马帝国控制，受到文明影响，被历史学家称为“拜占庭走廊”。

The bridge of Narni in a 1826 painting by 让-巴蒂斯·卡米耶·柯洛.

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科蒂-基亚瓦里（Coti-Chiavari，kɔti kjavaʁi；Coti è Chjavari）是法国南科西嘉省的一个市镇，属于阿雅克肖区。

（P625）面积P2046，位于法国南科西嘉省，该省份位于科西嘉南部，后者为地中海西部的一座岛屿，也是法国的一个单一领土集体，位于法国大陆部分的东南面，意大利半岛的西面，最临近的地块是撒丁岛。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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纽泽西护栏（英语：Jersey barrier），正式名称纽泽西式护栏。是一种广泛用于道路上的护栏，用以区隔车流、阻断通行。

纽泽西护栏为位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院（Stevens Institute of Technology）所开发，用以区隔高速公路的车道。他们所设计的纽泽西护栏约为90~150公分高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000公斤。

纽泽西护栏的特殊在于它「凸」字形让车辆在冲撞护栏时，由于第一个接触面为较为有弹性的轮胎，车辆能因而弹回原车道，减少翻越到对向车道、造成更大事故的机率。但也由于其对车辆（轮胎）之反作用力方向为斜上方，因此很常造成车辆翻覆、增加抢救困难、增加事故者本身的伤亡机率，有不少地区的交通单位开始改以其他形式的护栏取代纽泽西护栏。

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