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为了刺激砂拉越的旅游业，未来的古晋国际机场将开辟更多国际航线，其中多家外国航空公司计划将开辟从古晋直飞曼谷、雅加达、马尼拉、斯里巴加湾市、香港、珠海、广州及柏斯的直航。另外， 亚航将增加飞往新加坡的航班，马来西亚航空则计划开辟飞往台北、高雄及韩国、日本各个重要城市的直航，并将古晋成为马来西亚航空停留点。
马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年，仍将乡区航空服务（RAS）交马航飞翼航空服务；但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6条乡区航空服务航线的津贴，其中连接古晋的航点为亚庇、美里及诗巫，致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴、2016年的1.5亿令吉及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴，粗估共将获得12.4亿令吉津贴。
继快速航空（2013年）及亚航（2017年）先后开通古晋往来坤甸航线，印尼狮子航空也将坤甸至古晋与美里的新航线提上日程。
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萧子晖少涉书史，亦有文才，历任员外散骑侍郎（三班）、南中郎记室参军、临安令等职。
大同年间，萧子晖迁任安西将军、益州刺史、武陵王萧纪军府的咨议参军（九班），带新繁令。大同九年（543年），安西将军萧纪进号征西将军、开府仪同三司，安西咨议参军萧子晖转为征西仪同府从事中郎（九班）。萧子晖后迁任骠骑大将军、开府仪同三司、荆州刺史、庐陵王萧续军府的长史（十班），卒官。
萧子晖有文集传于后世，隋朝大业年间为九卷，唐朝开元年间为十一卷，后佚失。
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