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豫章哀世子萧子廉，字景蔼，南兰陵郡兰陵县人，南朝齐高帝之孙，豫章文献王萧嶷长子。

萧嶷早年无子，遂养长兄萧赜第四子萧子响为子。萧嶷长子萧子廉出生后，仍留萧子响为养子，遂以萧子响为豫章王世子，而萧子廉以王子例被封为永新县开国侯，食邑千户。永明六年（488年），豫章王世子萧子响还本，封巴东郡王，遂拜萧子廉为豫章王世子。

萧子廉历任宁朔将军、淮陵太守，太子中舍人，前军将军。

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江村站，位于中国广州市白云区江高镇江村，是一个采用双向三级七场混合式站型的特等编组站，纵向10公里，为华南最大的铁路货物综合作业站。车站担负京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广珠铁路列车解编和广州地区各站货物列车出发、解编作业、京广线上行旅客列车的通过作业，以及大朗、江高镇、郭塘站等站区的货车取送。

江村站原为1906年9月粤汉铁路修建时的6股道中间站，位于广州北郊的石井乡。1960年定为编组站，逐渐发展到有30条股道、一级三场横列式二等编组站。1986年作为衡广复线工程一部分，于郭塘至江高镇上下行正线中间新建广州北编组站，1989年2月投入使用，设二级四场，原广州北站改称棠溪站。1999年9月15日更名为江村站。2012年10月，首趟广珠铁路货运列车开行。

江村车站同时是广州局集团下辖的直属车站，管辖京广线郭塘站-大朗站区间车站和广珠货线总共13个车站。

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宁波古称明州，有悠久的对外贸易历史。明州对外贸易，在唐宋时已很发达。宋朝政府在明州设置市舶司，是世界最早的官方海关机构。唐宋时，明州已成为东方大港，也是闻名遐迩的“海上丝绸之路”的主要起点之一。明州在唐宋时已与高丽、日本、东南亚、阿拉伯地区建立了活跃的海上贸易。同时，因为宁波地理位置的优势，水路向北可到达天津，逆长江可到达武汉，逆钱塘江可达杭州，南下可到达台湾、泉州、广州等地，所以明州也是国内航运的主要中心之一。

明朝时期，宁波曾爆发了严重的中日贸易争端，史称“宁波之乱”。清朝实施海禁，海路对外贸易衰落。乾隆年间，全中国仅有广州获准成为对外贸易口岸。乾隆二十二年（1757年），清政府明文规定英国商船“只许在广州收泊交易，不得再赴宁波”，并“不准入浙江海口”。宁波对西方直接贸易因此中断。鸦片战争之后，宁波成为“五口通商”口岸之一，对外贸易因此激增。由此宁波地区也诞生了特殊的商人群体，即为“买办”。宁波籍买办不仅在宁波本地经营，还去上海、天津、北京、汉口、香港等地，上海崛起成为宁波籍买办的活动中心。除地理因素之外，因为宁波本地及宁波籍籍商人有雄厚的钱庄作后盾，并创立了“过帐码头”制度，外商更愿意雇佣宁波籍商人充任买办。

近代上海首个买办是宁波府定海人穆炳元。余姚人王槐山成为英国汇丰银行在东亚的第一任买办。据《海关十年报告(1882～1891)》记载，19世纪80年代，活跃在上海的买办“主要来自宁波”。20世纪40年代，日本学者根岸佶系统研究了中国的买办群体，在他列举的90名著名买办中，有浙江籍（主要为宁波籍）买办43名，广东籍买办7名。根据当代学者马学强的研究，20世纪30、40年代，活跃在上海有籍可寻的500余名买办中，有浙江籍买办245人，其中以宁波籍为主；有广东籍买办58人，其中以香山籍为主。

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