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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。

多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。

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* 挠凿刀，刀口翘起与刀梗成一定角度，用于削平深层其它刀不能触及的地方

* 雕刀，刀刃成锐角形，用于刻划线条、花纹。

* 毛尾刀，镂空雕刻的特制刃刀，形成长锐角形，用于侧面的造型刻画。

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县道145号（彰水路三段～二段）是埤头至六脚乡港尾寮的道路，其北侧端点位于本地区东北部的县道150号路口。由此向南南西转南至本地区东部边界后转南沿边界地带而行，出境后经省道台19线路口可前往西螺、虎尾、土库、元长等地。

县道150号（斗苑东路）是芳苑至南投的道路，大致以西北西—东南东走向经过本地区北部。由该道路向西北西可前往二林、芳苑并止于省道台17线旧线路口，向东南东经省道台19线路口后转东南可前往国道1号北斗交流道、北斗、田中、名间西北部、南投等地。

乡道彰152线（稻香路）是海丰仑至小埔心的道路，其西南侧端点位于本地区东部近边界地带偏北的省道台19线旧线（彰水路三段）路口。由此向东出境后可前往连交厝、埤头、溪子顶西端、溪子顶与海丰仑交界地带并止于乡道彰141线路口。

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