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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。
2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。
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屏东县私立华洲高级工业家事职业学校，简称华洲工商、华洲工家，于1967年核准并由郭荣祥创校。因为受到少子化的影响，该校于2019年8月起停办。
* 1967年4月20日校长洪水法（洪儒伯之父）创立华洲工商，教育部核准设校。
* 1980年为配合国家政策，增设服装缝制科、幼儿保育科二科。
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阿岗寺遗址是一处新石器时代遗址，位于河南省漯河市舞阳县县城北20公里的马村乡岗寺村，有仰韶文化、大汶口文化、良渚文化、裴李岗文化等类型的文物和遗存相互叠压，已发现文物包括石斧、石镰、石铲、骨锥、陶纺轮、陶拍、网坠、陶鼎、陶豆、陶罐、陶觚、陶壶以及稻粒和动物骨骼。
阿岗寺遗址于1950年在岗寺村西北的岗地上发现，该岗地高出周边地坪3-5米，遗址东西宽440米，南北长340米，面积约为23万平方米，文化层厚3-5米，文化层内含红烧土块、房址、墓葬和灰坑遗迹，还有古生物化石、石器、陶片和灰土等。该遗址目前还没有经过正式科学发掘，地表大部分是农田，少部分为宅基地。
1963年被河南省人民政府公布为第一批省级文物保护单位，古文化遗址类，第140号。2013年被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，古遗址类，第0279号。
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