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他于1130年左右出生于来自布列塔尼的一个小贵族家庭，1140年代初，他在图尔大教堂接受教育，老师是哲学家Bernardus Silvestris。他可能还师从过索尔兹伯里的约翰，但此说不太可靠。
他后来进入博洛尼亚大学学习罗马法，师从后来的坎特伯雷大主教福尔德的鲍德温以及后来的教皇乌尔巴诺三世。1155年左右他前往巴黎学习神学，之后再巴黎待了11年。他的一些作品可能保存在《布兰诗歌》中。
后来他曾作为法国的使者前往西西里、英格兰充当外交官，曾在坎特伯雷大主教教区任职。后来成为巴斯的领班神父，直至去世。他还当过圣彼得学院教堂的主持牧师，但任内存在一些腐败问题。1202年，他卸任圣彼得学院教堂主持牧师。
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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。
全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。
自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。
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语义信息（semantic information）在传媒行业指语言文字提供的信息，在计算机行业指有意义的数据提供的信息，在科学哲学领域泛指任何一种有意义的语言、文字、符号、数据、公式、理论等提供的信息。
从科学哲学领域的角度说，不只是日常语言提供的信息，GPS和温度表提供的信息， 甚至电池正负号提供的信息也都是语义信息。因为电池上一个加号（+）等价于一个命题：“这是正极”。语义信息的概念主要是用以区别Shannon信息的。
* 语义信息与信号（message）的含义及知识有关，存在对错问题；Shannon信息与信号含义或知识无关，不存在对错问题（Floridi，2011）。
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