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为了研究利用摆式列车在中国既有铁路上实施提速的可能性，中华人民共和国铁道部、广深铁路股份有限公司于1996年与Adtranz公司签订合作协议，中国向Adtranz公司租用一列X2000列车，并于1998年8月投入广深铁路运营。X2000型电力动车组采用交流传动、GTO牵引变流器、径向转向架和摆式车体，最高运行速度达到210公里/小时。
1998年8月，中国铁道部和株洲电力机车厂签订了研制交流传动高速客运电力机车的研究合同，并被列入国家重点科技攻关项目。株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学、湖南大学、中南大学等单位，开展了交流传动高速客运电力机车的研制；新型机车被定型为“DJ”，其中“D”代表电力机车、“J”代表交流传动。1998年12月，时任中国铁道部部长傅志寰提出了“加强自主开发研究，争取用10年左右的时间，完成电力机车直流传动到交流传动的转换”的任务；铁道部并根据国际潮流，提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年，要求在引进、消化、吸收原则下，自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组。
2000年6月25日，两台DJ型电力机车在株洲电力机车厂竣工，时任铁道部副部长孙永福、湖南省副省长郑茂清等领导出席了剪彩仪式，DJ型电力机车成为继AC4000型机车之后，第二种由中国自行制造的交流传动电力机车。
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高濑爱实，日本女子足球运动员，目前效力于INAC神户雌狮，位置前锋。她是2011年女子世界杯足球赛夺冠成员之一。
姊姊高濑行祈和哥哥高濑证也都是足球员，分别在北海道北方女神以及盛冈仙鹤踢球。
中学时参加北海道的地方球队钏路自由创意，后来被选入北海道U-15代表队，参加全日本女子青少年足球选手权大会。毕业后，与姊姊一样就读北海道文教大学明清高等学校，并参加北海道女子足球联赛、北海道女子足球选手权、北海道高等学校女子足球选手权、北海道女子青年选手权等许多比赛，在联赛中连续两年成为进球最多的选手。
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廖亿诚于21/22球季结束后离开职业足球。
2022年夏天，他加盟甲组球队高力北区。
2013年，廖亿诚获香港五人代表队征召作长期集训，同年10月，他首度代表香港出战亚洲杯外围赛，并获教练给予具意义的10号球衣，结果他在对澳门代表队时，取得首个国际赛事入球，2014年，他获香港五人代表队征召出战亚洲杯外围赛，但他在多场赛事中都只能担当后备，2015年，他在亚洲杯外围赛中，取得3个进球，结果他在2016年在蒙古举行的亚洲杯，获正选上阵的机会，并穿起具意义的10号球衣。
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