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东大路通是日本京都市内主要南北道路之一。 取代了位在平安京东边、原为东京极大路的寺町通，被视为位在闹区东边的南北干道。
旧名为东山通，在现在仍然通用，部份十字路口名、公车站名等等用的是从市电时代开始的「东山〇〇」。
此外在京都市内除了东大路通以外，被称为「大路」的还有北大路通、西大路通、葛野大路通等重要干道，全部都是近代之后设置的，于明治时代前并不存在。
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与这一理念有关的著名设计师有波奇·莫更森（1914–1972）、芬·居尔（1912–1989）、汉斯·魏格纳（1914–2007）、阿纳·雅各布森（1902–1971）、Poul Kjærholm（1929–1980）、保尔·汉宁森（1894–1967）、维纳·潘顿（1926–1998）、Kristian Solmer Vedel（1923–2003）、Jens Harald Quistgaard（1919–2008）和Ole Wanscher（1903–1985）。
第二次世界大战结束后不久，因为已经达到工业化时代末期，丹麦的传统技艺能够得以缓慢和稳定发展，而被经历二战的人们也渴望一些新的东西，同时随著至少在1930年代就开始的对自由和民权的争取，丹麦出现了一个有利于艺术发展的空间。因此丹麦式设计在1950和60年代经历了一段黄金时期，但是后来可能有所衰落。
而现在，随著工业发展，丹麦又开始关注于设计领域，丹麦政府启动了“DesignDenmark”计划，目的是恢复丹麦在国际设计领域的地位。
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青宜高速动车组列车是中国铁路运行于山东省青岛市青岛站及湖北省宜昌市宜昌东站的高速动车组列车，现每天开行1对列车，途经山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省五省，列车客运乘务由济南局集团青岛客运段担当。其中青岛站至宜昌东站运行10小时38分，使用车次为G1998/1995次；宜昌东站至青岛站运行10小时22分，使用车次为G1996/1997次。
2021年6月25日，全国范围内开始新一轮的调图，由于宁蓉铁路宜昌东至凉雾段被纳入汛期重点管控路段并改用LKJ信号列控，致使该路段无法运行高速动车组列车，原青岛~重庆北G318/315、G316/317次列车调整至宜昌东站始发终到。
2022年6月20日，G1998/1995、G1996/1997次列车调整至宜昌东站始发终到，G318/315、G316/317次列车调整至成都东站始发终到。
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