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城郊线一期工程自2号线终点南四环站向南，过十八里河站后出地面高架至龙湖镇，至泰山路后向东，经过郑州华南城和孟庄镇，过孟庄站后转入地下，下穿郑州机场高速公路和京港澳高速公路后沿太湖路向东进入郑州航空港区，至雍州路后向南，经过新郑机场综合交通换乘中心后，最终抵达郑州航空港站，全长约40.84公里，设19座车站。城郊线设两座车辆基地，在孟庄站前设有出入段线连接孟庄车辆段，在郑州航空港站后连接郑州南停车场。
郑州地铁城郊线一期工程共设15座车站，包括7座高架车站和8座地下车站。其中小乔站和华南城东站暂缓开通，康平湖站开通运营于2017年11月16日，港区北站开通运营于2020年12月12日。3号航站楼站、机场东站、港区会展站及郑州航空港站属于二期工程，其中3号航站楼站为预留车站，其他三座车站于2022年6月20日随高铁郑州航空港站同步开通。
城郊线目前与2号线直通运营，因此在城郊线运营的列车包括2号线和9号线的车辆。2号线列车车身涂装为白色，配以黄色的装饰条，由南车株洲电力机车有限公司生产（部分于洛阳中车轨道交通装备有限公司组装），为B型电动列车，采用6节编组，最高运行速度为80km/h，额定载客1460人。
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陈炜舜中学就读香港拔萃男书院，曾担任校刊主编。自香港中文大学逸夫书院工商管理系毕业后，考入同校中国语言及文学系，先后获得硕士及博士学位。陈炜舜授课风趣幽默，出入中外经典，是中大中文系受学生欢迎的资深老师。
2018年至2021年，陈炜舜曾担任由香港电台电视部制作的学术性清谈节目《五夜讲场：文学放得开》的嘉宾。
《林云铭及其文学》、《明代楚辞学研究》、《楚辞练要》、《屈骚纂绪》、《从荷马到但丁》、《明代前期楚辞学史论》、《世俗想像与历史记忆：晚明话本帝王故事新考》、《明代后期楚辞接受研究论集》、《段祺瑞正道居诗文注解》等专书，并于海内外研讨会及《汉学研究》、《清华学报》、香港中大《中国文化研究所学报》、《成大中文学报》、《书目季刊》、《国外文学》等期刊上发表论文100余篇。陈炜舜暇时喜好创作散文、新旧体诗歌，翻译外文诗歌与歌词，结集出版者有新诗集《话梅》、音乐随笔《寻找缪思的歌声》、《神话传说笔记》、《被误认的老照片》、《卿云光华：列朝帝王诗漫谈》、《先民有作：古逸诗析注》、《拔萃山人志：拔萃男书院校史文集》、《女仔馆兴衰：香港拔萃书室的史前史（1860—1869）》等。
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虽然被分类为暗往世书（主要敬湿婆的往世书），但火神往世书并不是以湿婆为唯一大神的，书中有大段文字讲述毗湿奴及其化身的事迹，特别是罗摩和黑天。
火神往世书全书共分为383章，还有6章附录。火神往世书的内容繁杂，接近于百科全书，里面不仅有历史传说，还包括了战争、祭祀、占星术、法律、语法学、医学和武术等等。该书更有一部分是专门论述文学和戏剧的，是现存比较早的印度文艺理论著作之一。在这些内容中，有一部分被发现与7世纪时的梵语作家檀丁所著的文学-修辞学著作《诗镜》相同，可能是从后者抄过来的。
* Puranic Encyclopedia，Vettam Mani，New Delhi，Motilal Banarsidass，1975
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