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K246/247、K245/248次列车是中国铁路运行于四川省会成都至江苏扬州之间的一对快速旅客列车，自2005年7月1日起开行，由成都铁路局成都客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿宝成铁路、陇海铁路、新长铁路及宁启铁路运行，跨越四川、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏六省，全程2273公里。其中成都西站至扬州站运行33小时32分，使用车次为K246/247次；扬州站至成都西站运行37小时16分，使用车次为K245/248次。

2004年12月1日，宁启铁路扬州至南通段开通货运。2005年7月1日，宁启铁路扬州至南通段恰逢中国铁路调整列车运行图之际，全线开行旅客列车，其中泰州站开行了去往兰州、哈尔滨、杭州、深圳、青岛、成都的旅客列车，结束泰州不通旅客列车的历史，使苏中、苏北的旅客出行免却了中转的麻烦。同时，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。其中成都铁路局开行了成都至泰州的K246/247、K245/248次列车，经宝成、陇海、新长、宁启线运行，结束苏中地区去往四川地区没有直通旅客列车的历史。

2006年3月15日，K246/247、K245/248次列车延长至扬州站始发终到。

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五一九行情，即1999年5月19日至2001年6月的一段时间里，上证综指疯涨的行情。

在美国股市中的网络股疯涨时，沪指在5月19日大涨4.6%，拉开了井喷行情的序幕，其中网络股海虹控股、上海梅林等股上涨，拉动沪指在33天里上涨67.7%，随后在1999年下半年、2000年、2001年上半年温和上涨，直至2001年6月登上2245点的高点。

由于宝钢股份、中国石油上市，自从创下2245点的高点后，中国股市连续下跌4年，直到跌到998点。

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台湾细鳊（学名：Metzia formosae），又名台湾黄鲴鱼、台细鳊、台湾梅氏鳊、台湾细鳊、台湾麦氏鳊，为辐鳍鱼纲鲤形目鲤科的其中一种。台湾农委会2009年4月1日将其公告为濒临绝种保育类野生动物，但不在IUCN濒危名单中。

本鱼分布香港、云南、广西、广东、海南、台湾（北部的大湖、内湖及汐止）和越南。

本鱼体延长而侧扁，头小，无须，口略上位。鱼体银白色，体侧中央具一条明显的灰黑色纵带。各鳍皆为浅灰色，尾鳍叉形，体长可达7.3公分。

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