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* 布伦罕：1890年发现于美国堪萨斯州，在海薇兰坑的浅坑中散布著大约20块碎片，总质量约1,000公斤。其后，陆续发现更多，包括一颗在地下5尺，重达454公斤的陨石，使得总质量累积至4.3公吨。芝加哥的自然史博物馆收藏了其中一块重487公斤的陨石。2005年和2006年，陆续在阿肯色州的史蒂夫阿诺德和德克萨斯州的菲尔马尼又挖掘出一些大陨石，最重的有650公斤。
* Huckitta：1937年在澳大利亚北领土发现，质量重1400公斤。更早前，1924年在爱丽丝泉所发现重1公斤的陨石是它的碎片。
* 阜康陨石：2000年在中国新疆省发现，质量1003公斤。
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* 加速规的广泛使用使得自动化工业大幅降低成本。
* 将加速规运用在定位的估算上的研究也正在进行。全球定位系统（简称「GPS」）必须接收到卫星讯号才能使用，如果装置进到坑道内，就可以利用加速规来推断位置。
* 加速规也可以应用在货物运送中，常见于木箱或纸箱外黏贴的一个装置冲击指示器，可以侦测运输中碰撞发生对货物产生的加速度G。
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10号线未来还将自淮海路站继续向武汉市西南方向延伸，延伸线将途径硚口区、汉阳区、武汉经开区，直至蔡甸区常福。该延伸线目前仍在规划阶段。
新港线未来将自白玉山站起，穿越长江，向武汉市东北方向延伸。线路途径武汉化工区、武汉新港、新洲阳逻等地区，终至桃桥湖站。此段即为新港线二期工程。
新港线初期采用A型车6节编组，运行最高速度为120km/h。远期10号线与新港线拆解后，新港线以满足市域客流与城区间的交流为主，为提高服务水平和满载率，预计将会采用4节编组，而10号线继续使用6节编组。
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