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草屯朝阳宫，是位于台湾南投县草屯镇北投里的妈祖庙，嘉庆二年（1797年）始建，列为县定古迹。

草屯朝阳宫是嘉庆元年（1796年），北投堡四大姓洪、林、李、简姓族人倡议。依编修《草屯镇志》的许锡专调查，刻载建庙历史的嘉庆二年（1797年）木匾，是草屯现存历史最早的木匾。

嘉庆十一年（1806年），庙身落成。《彰化县志》所载在北投新街有一天后圣母庙，指的就是此庙。道光三年（1823年），北投当地的平埔族群大举迁移到埔里之际，官员谕示供奉观音菩萨。咸丰四年（1854年）地方人士倡议重建并增设后殿，翌年完工。咸丰末年，戴潮春事件，战火毁损庙身，大正元年（1912年）倡议重修，两年后竣工。1967年重组委员会，筹募修复基金，陆续整修。

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Class 165“Networker Turbo”由两节或三节车厢构成，使用柴油驱动。GWR将其用於伦敦以西泰晤士河谷地区的短途服务。它们主要用于格林福德支线，斯劳-温莎和伊顿线，马娄支线和亨利支线线等路段。它们还用于雷丁和贝辛斯托克，迪德科特公园大道和牛津或班伯里之间的服务，也有时出现在伦敦和牛津之间的服务上。一些位于布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，在那里的 Class 165 工作在该地区的大部分线路上，包括塞文海滩线，威塞克斯之心线，金谷线和布里斯托尔至埃克塞特线。从2018年夏季开始，它们也将在加的夫中央到朴茨茅斯港的服务上运行。 First Great Western 曾对泰晤士河谷车队进行了比原计划中更彻底的翻新：列车将配备改进的照明设施，地毯，厕所和改进的座位布局。此次翻新工程于2016年9月开始。

166型 “Networker Turbo Express”由三节车厢构成，使用柴油驱动。其类似于 Class 165，但车内布局更之适合长途服务。Class 166 现在主要驻扎在布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，并该地区的大部分线路上工作，包括威塞克斯主线、塞文海滩线、威塞克斯之心线、金谷线和布里斯托尔至汤顿线。

Class 387“Electrostar”是庞巴迪制造的四节车厢电力列车，具有2 + 2座位布局，桌子，电源插座并提供免费Wi-Fi。至多三列 Class 387 可以重连成为12节车厢的列车。Class 387 于2016年9月开始在希思罗机场快线的伦敦帕丁顿车站和海耶斯与哈灵顿之间的工作日高峰服务中投入使用。Class 387 的服务范围于2017年5月扩展到梅登黑德，后来扩展到迪德科特公园大道，并从雷丁扩展到纽伯里。

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* 1897年创校，校名为和洋裁缝女学院。创校者为堀越千代。

* 1961年增设文家政学部英文学科。

* 1965年增设文家政学部国文学科。

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